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路警协同株洲市构建联动治超体系

2021-05-13 16:40:28 来源:中国交通新闻网 作者:实习记者 贺哲野 特约记者 唐星波

5月7日凌晨,渌口区交通执法大队在东城大道拦截并扣押一台涉嫌超限车辆,执法人员在押解往卸载场所的途中,司机突然停车,强行把执法人员从车上拉下车,全然不顾执法人员受伤的情况下,迅速驾驶车辆往醴陵方向逃逸……醴陵市治超执法人员接到渌口区请求协助的警报后,及时组织精干力量予以成功拦截。

此次突击行动前,渌口区、醴陵市两地治超办多次协调沟通,充分做好各项准备工作。共出动交通、交警执法人员20余人,执法车辆4台,查处涉嫌违法超限超载货运车辆8台。通过区域联合执法行动,强化了与周边区县区域联合治超联勤联动保障机制。这只是株洲市跨部门跨地域执法、构建联动治超体系的一个缩影。

今年以来,株洲市强力推进路警联合执法,站点联合执法、流动联合巡查、区域联动治超三管齐下,加大路面打击力度,一季度依法查处违法超限超载车辆326台,卸载货物 4575吨,交警记分264分,非法超限超载行为得到了有效遏制,路面通行状况得到了明显改善,为人民群众安全出行提供了安全保障。

强化站点联合执法

株洲市治超办召集交通、公安等部门召开联合执法工作协调会,就职责分工、执法流程等问题进行磋商,形成《关于加强路警联合治超工作的备忘录》(以下简称《备忘录》)。各地组建了由交通、交警等部门组成的联合执法队伍,依托7个公路超限超载检测站开展联合执法。

“各县(市)区成立治超中队负责本区域所有日常联合执法工作,具体由交通执法大队牵头,交警大队派交警常驻,并派信息中心和秩序大队专人配合。”市治超办相关负责人黄陈军对《备忘录》进行介绍,“交通综合执法大队牵头负责路面巡查、联合执法,交警大队负责有关车辆信息的查询发送,负责对故意遮挡号牌、跨道、压线、加高拦板的超限超载违法行为进行查缉布控和处罚”。

株洲城区四区依托机构改革整合的综合交通执法力量,四区交通综合执法大队全员参加,交警大队派人参与交通执法大队开展治超工作,接受交通执法大队考核。醴陵市在与江西萍乡市交界处设置检测点,打击夜间偷运等违法行为,重点打击违法超限超载“百吨王”。攸县交通、公安交警、矿产资源税费部门加大联合治超力度,8个煤矿税收点严格执行治超标准,对超限超载车辆,不予缴税、放行,从源头上杜绝了车辆超限超载现象。从机构改革到源头企业治理,路警联合共同夯实治超基石的案例,在株洲各地频繁上演。

“各地联合执法人员按照车辆超限超载认定标准,严格履行工作流程,执行罚缴分离,对发现的短途驳载、避站绕行等逃避检查的行为进行严厉打击,有效地维护了联合治超执法工作秩序,保持了治超高压态势。”黄陈军说。

筑牢流动联合治超体系

茶陵县、攸县在国道G106线虎踞路段开展联合流动治超执法,依法查处违法超限超载车辆;市交警支队在机场大道、迎新路6:30-21:30禁止中重型货车通行......

“锚定重点,流动稽查,全盘覆盖”黄陈军对流动治超经验进行了总结,“各县(市、区)以治超站为依托开展流动巡查,组成人员由公安、交警、交通综合行政执法等单位抽调,醴陵市特警加入联合执法队伍。在重点源头单位(矿山、砂石厂等)、重点时段(夜间)、重点路段(省、市边界、建筑工地等)以及城市(高速公路)出入口、盲区死角开展流动稽查,实施严格管控,所有运煤、运矿、运砂石等易抛洒货物的车辆严格执行实行全覆盖,对查处的违法超限车辆落实‘四个一律’措施,即超限车辆一律卸货、非法改装车辆一律恢复原状、超载驾驶员一律记分罚款、扰乱秩序一律依法拘留。”

此外,为加强相邻市、县(市、区)的治超联动工作,株洲醴陵市、芦淞区、渌口区三地打破地域界线,建立执法互动、工作互补、信息互通机制,在东城大道、机场大道等路段设置流动治超点,共同打击跨区域违法超限超载运输行为;此外,株洲还与湘潭开展市际区域联动,共同打击跨市违法超限超载运输行为。

“通过跨区域联动,超限超载车辆避站绕路的行为得以被有效打击,从而形成无缝对接的治超网络”黄陈军说。

据了解,为推进路警联合执法等车辆超限超载治理工作,今年3月1日株洲出台了《2021年株洲市货运车辆超限超载治理工作要点》,涉及路警联合、科技治超、源头管理等方面,提出了强化治超中队的信息共享与资源整合、完成6套不停车检测系统建设任务、严格践行货物源头企业“十二分”减分制管理制度等要求。多措并举,深化建立“不能超、不敢超、不想超”的工作局面,为道路畅安贡献交通力量。

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