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G218线那拉提至巴仑台公路PPP项目先导段开工

乌鲁木齐到那拉提由10小时缩短至4小时

2021-08-28 14:29:27 来源:中国交通新闻网 作者:记者 范永伟 通讯员 张馨文

本网讯 8月27日,国道218线那拉提至巴仑台公路(PPP)项目(简称“G218那巴项目”)先导段开工仪式,在巴仑台第九合同段工地隆重举行,正式拉开了G218那巴项目两个先导段施工建设序幕。届时,从和静县巴仑台到那拉提两地车程将缩至两小时,乌鲁木齐到那拉提车程将从现在的10多个小时缩至4个多小时。

国道218线那巴项目是新疆交通运输“十三五”规划“六横、六纵、七枢纽、八通道”高速公路主骨架网的重要组成部分,向北经乌尉高速可达乌鲁木齐,向东经托克逊从星星峡出疆,向南经库尔勒、若羌出疆,是连接南北疆的重要通道,也是连霍高速的辅助通道,更是新疆交通运输东联西出、南北通畅、功能完善的交通大通道。

项目位于天山腹地,起于那拉提镇,依次经过那拉提、巩乃斯镇(林场)、艾肯达坂、巴音布鲁克、火烧桥、乌和牧场、察汗诺尔达坂、巴仑台,路线全长 217.6公里,总投资240亿元,共设特大桥15座、大桥27座、特长隧道2座、长隧道7座,桥隧比高达37.91%,计划工期五年。拟建路线起点位于那拉提镇阿尔善特别行政村东阿拉山口,与已通车的国道218线墩麻扎至那拉提一级公路顺接,终点位于巴州和静县巴仑台镇北,设置枢纽互通衔接在建的G0711乌尉高速公路,按四车道一级公路标准建设。

全线串联并毗邻那拉提、巩乃斯、唐布拉、巴音布鲁克等著名风景名胜区,公路沿线风景优美,旅游资源十分丰富。项目建成后,将成为沟通伊犁河谷地区与南疆库尔勒的便捷通道,可大幅缩短区域间的车行距离,节约出行时间,对改善南北疆地区投资及发展环境,促进区域经济社会发展、矿产开发、旅游发展及加强民族团结等具有重要意义,尤其是可让出行者领略“空中草原”的壮美风光,获得“拥抱奇美景观,畅游天山草原”“车在景中行,人在画中游”的美好体验。

该项目不仅是当前新疆致力于打造的一条文化、旅游、交通深度融合发展的典型示范路项目,更是新疆交通投资(集团)有限责任公司成立以来,作为社会资本方参与的第一个PPP项目,也是首个进行全生命周期建设运营的公路项目,更是新疆交通运输厅及新疆交投倾力打造的第一条纵贯天山的旅游高等级公路和助力地方经济发展的景观大道,受到自治区政府以及交通运输厅的高度关注。项目在设计施工时,提出了打造百年品质示范路、融合发展示范路、生态景观示范路、创新攻坚示范路、安全畅通示范路的建设目标。项目在规划设计、建设施工等环节充分考虑脆弱敏感的环境保护,通过全新的设计理念和亮点,在选线设计、景观设计、环保(绿色)设计、安全设计等层面,全面阐释“安全、舒适、环保、和谐、经济”的品质工程建设新理念,并要求施工中坚持最大限度的保护、最小程度的破坏、最强力度的恢复,对标全国一流,打造新疆最美山区高等级公路,给人最美的景观示范路的美好体验。

新疆交投集团党委委员、董事、副总经理鲁新虎介绍,那巴项目是目前疆内建设项目中桥隧比例高、桥隧建设规模大、工程技术难点多,施工环境复杂的一项工程,加上沿线人烟稀少,高寒、高海拔、高纬度、高地震烈度,以及雪崩、风吹雪、多年冻土等恶劣气候和不良地质条件给项目建设增加了重重困难,但是交投上下齐心,有信心克服困难,变难点为亮点,为国内同类工程建设提供“那巴经验”和“那巴解决方案。    

 此次开工的先导段分别是位于艾肯隧道出口段和布然隧道出口段,是那巴项目两个特长隧道,施工难度大、技术工艺复杂的两段,主要工程内容包括场地临建设,进出口段路堑开挖,防雪棚洞,明洞开挖及回填,暗洞开挖、初期支护、防排水、仰拱及二衬。随着先导段的顺利开工,其他施工段落即将在近期陆陆续续开工。 

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