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巴平高速3座隧道同步全幅贯通

2022-06-23 17:09:21 来源:中国交通报 作者:​鸡俊丽 -标准+

6月22、23日,广西天峨(黔桂界)至北海高速公路(巴马至平果段)(简称巴平高速)黎明4号隧道、堆角隧道、光明山隧道同步全幅贯通,高效冲刺2022年底建成通车目标。

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3座隧道总长4.15公里,均属于3车道大断面公路长隧道,为IV、V级围岩,以中风化粉质泥岩为主,存在围岩稳定性差、岩石裂隙发育、岩体易坍塌崩落、地下水埋深较浅等难点。其中,堆角隧道洞身横跨四冲沟,易发生渗水涌水等危险情况。

针对三车道大断面隧道特点,项目大力引进“四新技术,积极推行六类固化工艺,在广西区内率先应用了“全场景”台车化施工,配置了套拱钢模板台车、电缆沟整体轨行式液压台车、中心水沟液压模板台车、低合金面板二衬台车、三维点云扫描仪、湿喷机械臂、拱架安装车、三臂凿岩台车三等专业施工机械设备,确保了隧道工程质量,提升施工效率。

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面对众多难题,项目进行专项研讨,确定隧道施工方案,采取多种措施,克服各项挑战,均衡推进全线隧道工程。巴平高速严格落实28项进洞规定,根据隧道实际情况,多次修改并完善隧道施工方案。为提升隧道工程品质,项目创新管理提高管控力度,开展高频次检查,严抓隧道二衬、接缝处等施工细节品质,建设高品质隧道。同时,项目全面落实超前地质预报和监控量测工作,采用智能化人脸识别门禁系统、人员定位系统等信息化手段提升安全管理水平,全力推进隧道安全施工标准化建设,实现了复杂地形地质条件下超宽群隧的安全优质施工。

截止6月中旬,2022年已完成投资34.88亿元,占自治区交通运输厅下达年度投资任务的57.18%,实现全年任务过半。目前,项目全线隧道洞身开挖97%、仰拱93%、二衬89%;全线共有12座隧道,已有10座隧道全幅贯通,1座隧道单幅贯通。

编辑:张超群

审核:卫涛