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招商局集团 | 加快推进邮轮产业高质量发展

2021-07-09 15:24:33 来源:中国交通新闻网 作者:李思颖 通讯员 : 王岩君

《国家综合立体交通网规划纲要》提出,要加快发展邮轮经济,完善邮轮游轮游艇码头等旅游服务设施功能,丰富邮轮旅游服务。培育邮轮产业,是加快建设交通强国的重要举措。

招商局集团自1872年创立起,“招天下商,通五洲航”,与邮轮产业有着深厚的历史渊源,旗下港口、金融、地产、航运、物流、海洋装备制造等业务板块资源与邮轮全产业链高度契合。

在消费升级、经济转型的新风口,招商局集团以将传统港口转型升级为邮轮母港的方式进入邮轮产业,通过整合内外部资源,调整战略布局,积极践行国家重大战略,主动参与高端邮轮旅游生态圈建设。经过多年的探索与实践,以招商蛇口、招商工业、长航集团为主体,招商局集团全产业链介入邮轮产业的版图正日渐清晰。

“秉承百年央企的高度责任感和历史使命感,我们将把邮轮旅游作为集团‘十四五’期间的创新性战略产业,加快发展、重点培育。”招商局集团董事长缪建民表示。

开拓 攻坚豪华邮轮本土建造

“大湾区二号”轮渲染图。

豪华邮轮的设计建造,难度远高于大型LNG船甚至航空母舰,是目前我国唯一尚未攻克的高技术船舶产品。实现邮轮本土制造,努力摘取世界造船皇冠上这颗“最璀璨的明珠”,是我国几代造船人的梦想,也是加快建设交通强国、制造强国、海洋强国的重要内容。

2018年,交通运输部等十部委联合发布的《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》明确,重点突破豪华邮轮设计建造技术,鼓励合资合作方式,形成多元投入格局,加快实现首艘大型邮轮建造。国务院此前印发的《交通强国建设纲要》也明确要求,强化大中型邮轮等船舶自主设计建造能力。

国产邮轮建造是我国邮轮产业链延伸的重要一环,能够发挥我国在全球范围内的造船优势。建造本土化的邮轮,组建本土邮轮船队,是掌握世界邮轮产业主导权的重要基础。

记者了解到,邮轮制造业务是招商局集团的战略性新兴业务,按照“从小到大,由易到难”的发展路径,招商局集团分阶段、分层次打造高端内河邮轮、极地邮轮、中小型邮轮等产品,并同步培育发展邮轮制造配套产业链。

2017年4月,招商工业与美国SunStone Ships公司签订建造“4+6”艘小型极地探险邮轮协议,率先在国内开工建造邮轮。2019年9月,中国建造的首艘极地探险邮轮成功交付。同时,招商局集团又承接了近十艘中小型邮轮订单,致力于成为全球主要的邮轮制造商,推动实现“邮轮中国制造”的光荣与梦想。

“在不断完善邮轮母港商业模式的同时,我们着眼于市场需求,主动布局邮轮制造,并将其作为驱动邮轮全产业链发展的内生动力源。”招商局集团相关负责人表示,目前,江苏海门的国际化、智能化邮轮制造基地以及现代化的邮轮配套产业园,都在规划和建设当中,以稳步推进邮轮本土化制造。

虽不是国内第一家涉足豪华邮轮的企业,招商局集团却依靠“分步走战略”,成为首家正式开工自主建造邮轮的企业,带动海门市打造出国内首个豪华邮轮制造配套产业园。

当下,招商局集团正在豪华邮轮自主建造方面积极寻求突破,创新研发适应国情的邮轮建造模式。

进取 探索组建本土化船队

中国首艘五星旗豪华邮轮——“招商伊敦”号命名暨首航仪式隆重举行。

3月12日,“维京太阳号”邮轮靠泊深圳蛇口邮轮母港,该邮轮完成进境通关手续后,移泊蛇口友联船厂进行维修、更换标志等作业。目前所有权转移已完成,正式转入中国船籍并交付使用,成为历史上第一艘悬挂“五星红旗”的高端远洋邮轮,并更名为“招商伊敦”号。

6月26日,“招商伊敦”号命名暨首航仪式在招商局旗下的深圳蛇口国际邮轮母港隆重举行。该轮是身为招商局旗下城市和园区综合开发运营业务板块旗舰公司的招商蛇口与拥有高端邮轮全球运营丰富经验的维京游轮的合资公司——招商局维京游轮有限公司旗下的第一艘邮轮。其交付使用,将有助于招商局集团进一步开拓国内沿海邮轮市场,助力我国邮轮产业实现跨越式发展。

据了解,“招商伊敦”号于2017年由意大利芬坎蒂尼船厂建造,长228.2米,宽28.8米,总吨位达到4.78万吨,有465个舱室,可以容纳930名乘客,是海上邮轮界当之无愧的“小而美”。

2020年11月25日,招商蛇口与维京游轮签署合资协议,双方通过组建合资公司,共同打造中国首个五星旗邮轮船队,推出中型豪华邮轮旅游产品。双方首期将共同投资58亿元人民币,购买一艘现役邮轮、下单新造一艘豪华邮轮。

记者了解到,招商局维京游轮将组建规模化、品牌化、高质量的五星旗邮轮船队,并打造以服务中国高知客群为特色的中型豪华游轮旅游产品,努力成为全球领先的高端游轮运营商,不断推动中国邮轮产业迈向全球价值链中高端。

新造邮轮由招商局集团旗下的招商工业承接,将于2024年下水,是我国自主研发制造的首艘豪华邮轮。五星旗邮轮船队是中国从被动接纳西方海洋文化输入,到主动出海展示中国特色海洋文化、发挥大国影响力的象征,标志着中国在海洋文化的主流世界有自己的一席之地,对于文化、社会、产业以及城市发展,都具有重要意义。

目前,招商局维京游轮正启动“招商伊敦”号升级计划,对船上标识、餐饮菜单、文娱项目以及零售概念进行重新设计及改造,把简约北欧风与中华文化有机融合,将推出以国内目的地体验为核心的高端国内沿海游,专为对大自然、历史、民俗风情以及美食文化有浓厚兴趣的高知旅客提供深度人文之旅。

此外,招商局维京游轮正联合国际医疗专家、北京大学医学顾问团队和中国船级社专家,基于前沿科学及国内防疫规程,制定符合国家防疫要求、涵盖旅行全程的安全防疫计划,为中国沿海航线运营奠定基础。

邮轮产业生态圈中,船队运营属于中上游领域。一直以来,招商局集团积极探索以远洋邮轮、中国沿海邮轮及长江豪华邮轮等多种方式组建本土邮轮船队,计划通过国际合作组建自有规模化邮轮船队,面向远洋、中国沿海及长江三大邮轮旅游市场,培育本土邮轮品牌。

在内河航运旅游发展方面,招商局集团通过并入中外运长航,整合长航集团资源,由长航集团重庆公司、上海公司、武汉公司等企业在长江不同航段发展长江邮轮和城市游船旅游项目。目前运营邮轮5艘、游船8艘,客位超过5500个。

“未来,我们将以国际标准打造上下游覆盖、水陆一体、江海联动的体验式、差异化的中高端旅游产品,塑造长江旅游新品牌,重构长江旅游生态。”长航集团相关负责人表示。

跨越 邮轮母港成网成链

上海吴淞口国际邮轮港。

作为当前国内最大的邮轮港口运营实体,招商局集团以独资、参股或联合开发等形式,完成了深圳、上海(吴淞口)、天津、厦门、大连、湛江、南通等7个国内沿海、沿江城市的邮轮港口及综合配套布局,并正在与南京、重庆等9个城市积极洽谈邮轮港口项目,初步形成了由北至南、覆盖东南部区域的邮轮港口网络布局。

2016年—2020年,招商局旗下港口邮轮靠泊累计3088艘次,出入境邮轮旅客累计1620万人次,累计旅客量在全国占比86%,已成为国内最大的邮轮港口运营实体。

“集团以深圳蛇口邮轮母港为试点,打造数字化邮轮母港运营标杆,全方位建设集旅游、航运、商业地产、国际物流中转、海工修造配套、旅游配套、特色免税、金融服务、配套服务等于一体,可复制的‘安全、绿色、智慧’创新型邮轮母港。”招商局邮轮有限公司有关负责人肖瀚介绍。

当前,招商局集团正深化邮轮港口网络布局,加强协同联动,实现一体化统筹运营,力争成为国内领先的邮轮港口综合开发运营商。通过以港口先行、产业或消费园区跟进、配套城市新区开发的“前港—中区—后城”联动发展模式,带动区域与城市升级,推动邮轮经济加快发展。

深圳蛇口国际邮轮母港,是招商蛇口独资建设并运营的首个邮轮母港,开港首年即实现双船同泊,在市场开拓和创新运营方面取得的成绩令人瞩目。2016年11月开港以来,先后与11大邮轮品牌、17艘国际邮轮合作,航线覆盖东南亚、日本等国家和地区的港口,靠泊艘次连年增长,共吸引272艘次邮轮。开港至今不到5年时间,共接待游客超过2200万人次,其中邮轮游客近100万人次。目前,招商蛇口牵头的深圳邮轮旅游业务协同单位已扩大到32家,实现了邮轮船供物资国际中转业务零的突破。

通过“前港—中区—后城”的综合发展模式,招商蛇口特色的邮轮城综合体已在全国多个城市落地,并积极探索在全国实现复制。

上海吴淞口国际邮轮港,是由招商局集团旗下的长航上海公司与上海市宝山区政府所属企业于2008年11月合资创办,出资比例各为50%。经过十多年的发展,已成长为“亚洲第一、世界第四”的国际邮轮母港。2019年8月2日,上海吴淞口国际邮轮港迎来“海洋光谱”号、“盛世公主”号、“地中海辉煌”号3艘大型母港邮轮停靠,这也是被誉为“海上画卷”的两座新客运楼全面启用后的首次三船同靠,再次刷新亚洲邮轮港单日接待出入境旅客纪录。

特色 港船联动打造城市客厅

星梦邮轮“云顶梦”号和皇家加勒比“海洋航行者”号同泊蛇口邮轮母港。

“集团围绕邮轮港口及配套服务、邮轮船队运营等核心业务板块,采取港船联动的发展策略,以港为基础、以船为纽带,‘船、港、城、游、购、娱’一体化运营,打造有特色、有竞争力的邮轮全产业链,构建集旅游地产、母港经济、邮轮产业于一身的高端旅游服务生态圈。”招商局邮轮有限公司总经理吴炜介绍。

通过旗下城市综合开发运营板块的旗舰企业招商蛇口,带动邮轮旅游与城市商业的互动,实现船、港、城、游、购、娱联动发展,是招商局集团在邮轮产业链另一个方向上的延伸。

在改革开放发源地深圳蛇口,因邓小平题字享誉海内外的“海上世界”,曾经是一个由退役邮轮改建的主题旅游景点,其后拓展成一座“自在、包容、优雅”的商业综合体。蛇口邮轮母港开港后,“海上世界”以“旅游+商业+文化”的港城联动方式,成为了市民和游客汇聚的城市客厅。

厦门“海上世界”同样是依托邮轮母港打造的滨海新城综合体项目,将以创新业态给市民和游客带来全新体验。按照规划,这里将拥有1.5万平方米的真雪雪场、3.3万平方米的第五代海洋馆、高60多米的巨型摩天轮等项目,将带来文化旅游新体验,成为厦门崭新的城市名片。

继深圳和厦门之后,烟台“海上世界”——招商蛇口与烟台市政府合作的环芝罘湾区片改造项目也已经完成大半,将由港口生产岸线转换为城市生活岸线,打造“烟台之眼”,第三座“海上世界”即将进入人们的视野。

“未来房地产业将不再是货币的蓄水池,而是人民美好生活的承载者。”招商蛇口相关负责人表示,邮轮业务作为招商蛇口打造多元产品体系“美好生活圈”的一环,招商蛇口将以更加开放的姿态,与业界各方加强交流合作,推动产业发展和城市升级。

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