2022年全国公路重大工程新闻宣传“十佳项目”推选展示活动，自6月启动以来，在行业内受到广泛关注，反响热烈。本次活动由中国交通报社、中国交通报刊协会联合主办，旨在突出公路重大工程为保持经济运行在合理区间、保持社会大局稳定作出的积极贡献，不断提升公路宣传工作能力和水平。活动将通过初评、网络展示、终评公示等环节，推选出全国公路重大工程新闻宣传“十佳项目”，主办方还将依托活动成果举办全国交通建设企业及公路重大工程新闻宣传经验交流会。
今日，本版特选取部分参选项目，展示其宣传工作经验和成果，敬请关注。
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临金高速公路临安至建德段项目
项目名片
临金高速公路临安至建德段项目（简称杭州临建高速公路）是浙江省综合交通“十三五”规划重点建设中最后一条开工建设的省际断通路。
该项目起于浙皖两省交界的千秋关隧道，终于杭新景高速公路安仁枢纽，全长约85.5公里，概算总投资约206.48亿元，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速100公里。项目于2019年开工建设，全线计划于2023年建成通车。建成后，将服务于长三角一体化及浙江省共同富裕示范区建设。
紧扣主题主线打造“智慧建造”金名片
从设计谋划、品质建造，到安全管理、绿色环保、智慧监理再到党建引领、廉政建设，杭州临建高速公路走出了一条全过程智慧建造的新路径。立足项目特点，该项目以主流媒体为阵地，多方面多角度打造“智慧建造”金名片，树立品质工程新形象。
为讲好临建故事、树立临建形象，项目开工前就完成宣传队伍组建工作。根据浙高建公司“1+N”组织架构模式和高速公路建设特点，采取公司本部、指挥部、项目部三级联动的新闻宣传机制。自开工建设以来，项目共发布新闻900余条，其中省级及以上媒体413次。
结合大型活动以及重大节点，杭州临建高速公路系统谋划系列报道，陆续推出“智慧梁场”“智慧隧道”“智慧路面”等智慧建造成果的宣传展示；同步制作配套视频、画册，全方位展示杭州临建高速公路以智慧建造服务品质工程建设的优势和成果，打响智慧建造品牌。
此外，项目还就党史学习教育、技术创新、攻坚克难过程中涌现的先进事迹、建设经验、典型人物等内容开展综合报道，点面结合做好新闻宣传、舆情监测等工作，多方面展现杭州临建高速公路建设者昂扬向上的建设风貌，持续提升项目的关注度和美誉度，以良好的建设氛围助力项目高质量高水平建设。
申报单位：浙江交投高速公路建设管理有限公司临建指挥部
德江（合兴）至余庆高速公路PPP项目
项目名片
德江（合兴）至余庆高速公路（简称德余高速公路）PPP项目是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》重点实施项目。项目跨两市五县，全长约104.2公里，总投资约149.02亿元。
作为贵州省唯一入选交通运输部首批平安百年品质工程创建示范项目的公路工程，德余高速公路项目建成后将与周边杭州至瑞丽高速公路、沿河至德江高速公路形成复合式互通立交，对推动区域经济协调快速发展具有重要意义。
抓住工程特色 擦亮德余品牌
为更好展示项目建设成果，擦亮中交德余品牌，贵州中交德余高速公路有限公司（简称德余公司）十分注重工程建设中节点亮点的收集整理，着力挖掘典型人物、先进团队。
德余公司紧扣平安百年品质项目创建示范、特大桥品牌、党建促生产经营、聚焦工程建设节点和亮点难点，成立宣传报道专班，各标段成立宣传领导小组，完善宣传考核奖励制度，制定《徳余高速宣传工作管理办法》。
有了宣传队伍，还需要制定明确的宣传计划。德余公司要求各单位力争每季度在行业权威媒体上发表1篇（次）工程节点、亮点或纪实类文章；针对中交集团内部各宣传平台的要求，积极响应各类主题征稿，及时报送重大节点新闻线索；策划创办《品质德余》季刊，作内部交流或赠阅；每年年底集中编辑一本工程建设画册，对工程的整体情况进行实时记录。
为构建媒体平台新矩阵，德余公司先后与多家媒体达成合作。8月德余高速公路乌江特大桥合龙，此次节点吸引了包括新华社、中央广播电视总台、《中国交通报》、人民网等100余家媒体报道，全网浏览总量过亿。其中，由新华社发起的有关德余高速公路乌江特大桥微博话题阅读量达到2.2亿人次，冲上微博热搜榜第三，展示了德余高速公路品牌形象。
申报单位：贵州省交通运输厅、中交一公局集团有限公司、贵州中交德余高速公路有限公司
银百高速公路重庆城口至开州段
项目名片
重庆城口（陕渝界）至开州高速公路（简称城开高速公路）是银百高速公路的重要组成部分，是重庆市“三环十八射”多联线高速公路规划的第十射。该项目全长128.5公里，概算投资约234.6亿元，批复工期6年。
该项目计划于2026年全线通车，建成后将为当地乡村振兴提供坚实的交通保障，并对银白高速公路全线贯通、完善国家高速公路网具有重要意义。
统筹平台矩阵聚焦“城开热点”
城开高速公路开工建设以来，项目紧扣建设主业、聚焦重大节点，统筹中央媒体和地方媒体及自媒体平台，积极做好宣传工作，力求宣传内容“有特色”、宣传方式“多元化”、宣传热潮“不间断”，频频掀起线上“刷屏之效”，牢牢占据意识形态主阵地，形成上下联动“一盘棋”的大宣传格局。
借力国家媒体平台，增强社会曝光度。2020年，城开高速公路加入全国重大交通工程宣传联动机制，并被列为第一批重大工程宣传示范项目，极大增强了城开高速公路社会曝光度。
各方齐心联动，形成宣传合力。项目业主及各参建单位配备了1到2名专职信息员成立宣传小组，按时收集项目相关图片及视频资料。今年，项目多次邀请作家、摄影师、书法家等深入城开建设一线采风，创作出系列文学、摄影、书画等作品。
紧跟时代步伐，丰富宣传渠道。项目根据短视频、公众号等新媒体传播特点，策划了多个特色专题。目前，项目已在重庆高速新媒体平台推送40余篇报道，总阅读量近20万人次；项目还围绕BIM技术、科技攻关等亮点内容制作多部宣传片。
围绕阶段进展，项目在新华社、中央广播电视总台、《中国交通报》、人民网等十余家媒体共刊登相关新闻报道500余篇。
申报单位：重庆市交通局、重庆高速公路集团有限公司、重庆高速工程顾问有限公司
常泰长江大桥项目
项目名片
常泰长江大桥是江苏“十五射六纵六横”高速公路网中如皋至常州高速公路的关键工程，被交通运输部列为平安百年品质工程创建示范项目，也是世界首个集高速公路、铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。
该项目由中交一公局集团承建，全长约5公里，包括桩基、承台、墩柱、预制拼装节段梁、现浇箱梁、连续钢箱梁、挂篮悬浇箱梁等施工，属于大型桥梁项目。
一体化传播 讲好常泰筑桥故事
扎实建设，宣传紧随。中交一公局集团常泰长江大桥项目自开工以来，就高度重视宣传工作。
项目结合重大节点、先进典型人物、品质工程创建等宣传点，凝聚公司发展强大正能量，统筹用好传统媒体和公司微信公众号、视频号等新媒体平台，构建“内宣+外宣”“要闻传递+舆论引导”一体化传播格局。利用文字、图片、视频三种形式，搭建起工程建设与品牌宣传立体宣传模式。
在常泰长江大桥建设之初，项目部就组建了宣传部门，对项目进行定期拍摄，制作阶段宣传视频；宣传部还将视线聚焦到一线建设者身上，开展了“新时代的筑桥人”主题宣传工作，利用文字、照片、视频等媒介，统筹传统媒体和新媒体的优势，讲好“常泰人”的故事，将常泰长江大桥的建设故事传得更远、传得更响。
项目建立“常泰长江大桥媒体宣传群”，结合重大节点及活动，第一时间上传稿件、图片和小视频，确保新闻时效性，不断扩大项目宣传范围和影响力。
其中，首个空心高墩柱顺利浇筑、“雷锋月”活动、“定格最美劳动者笑脸”摄影比赛等内容被学习强国App、新华财经、《江南时报》、中国网等多家媒体报道。截至目前，项目一共在中央媒体、省部级媒体刊登报道80余篇。
申报单位：中交一公局集团有限公司
编辑：李雨青
审核：卫涛
