项目名片
项目是贺州至巴马高速公路重点控制性工程之一，全长2578.9米，主桥采用（145+280+145）米双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥设计，主跨长度为目前同类型桥梁世界第一。
2023年6月30日，项目建成通车。建设过程中，项目积累了一批“高品质绿色建造”科研成果，为部分斜拉桥的推广应用提供了典型案例和理论基础，并对同类桥型在复杂岩溶地质山区的建设具有重要借鉴意义。
精心策划+立体传播 凸显“培森特色”
为讲好交通建设故事，传播一线“好声音”，项目以建设单位和施工单位为主，组建了专业宣传工作队伍，形成了“多方联动、全员参与”的大宣传格局。
在此基础上，项目坚持“围绕中心、服务大局、开拓创新”的理念，超前谋划，精心部署新闻宣传工作，围绕全线“创新先锋、智慧高速”主题与培森柳江特大桥“品质建造、快速建造、智能建造、绿色建造”四个建造目标开展独具“培森特色”的宣传策划。同时，通过拍摄宣传片、制作微电影、印制宣传画册、开展摄影摄像作品征集等途径，创新利用新媒体，全面立体展示项目良好形象。在项目的不断努力下，2020年以来，项目先后接受《人民日报》、中央广播电视总台、人民网、新华网、光明网、中国新闻网、《中国交通报》、《广西日报》、广西电视台等主流媒体报道370余次。
不仅如此，项目还在现场搭建了“广西路建•新匠坊”创新文化基地作为大桥线下实体宣传平台。项目科技创新成果、先进工艺工法先后在全国科技活动周暨第三十届广西科技周活动、广西全区交通运输科技创新大会等行业交流大会、论坛进行展示分享。以大桥建设为背景创作的《云端之上挺脊梁》获得第十一届全国品牌故事大赛演讲比赛（南宁赛区）三等奖；党建品牌“创新先锋、智慧高速”获评中国交通报社第三届交通运输优秀文化品牌推选活动“创新力文化品牌”。
申报单位：广西路建工程集团有限公司、广西新发展交通集团有限公司
编辑：秦傲
审核：李玲
