今年是全面深化改革大幕的开启之年，交通建设行业迎来了崭新的契机。这一年，我们强化“稳增长”措施，狠抓生产建设，连续3年保持年产值近300亿元，推动规模效益双提升；聚集重点区域，深化市场经营，新中标万州长江三桥、雅康高速公路大渡河特大桥等科技品牌项目，保持年新增合同订单150亿元。我们加快“调结构”步伐，铁路、市政、港航等“大土木”领域相继拓展；欧洲挪威、俄罗斯，非洲坦桑尼亚、厄立特里亚，东南亚柬埔寨、孟加拉等海外市场份额大幅攀升；高速公路BOT、水电能源开发、矿产资源开发、新型城镇化城市综合设施投资建设等多元业务竞相发力。我们创新“增效益”举措，按照标准化、精细化、集约化的管理目标，有效提升了项目履约能力和盈利能力。

　　展望新的一年，新常态下蕴含着新机遇和新挑战：一方面，“一带一路”等重大战略将开辟综合交通建设更为广阔的市场空间；另一方面，交通建设行业告别超常发展阶段，粗放型增长难以为继，建设成本和施工难度将进一步加大，诸多制约行业企业发展的深层次矛盾和问题亟需解决。我们热切期盼国家继续在改革招投标管理办法、规范各类保证金制度、统一诚信评级机制、强化行业引导监管等层面加大突破，释放更多改革红利；我们也真诚期待，与行业内外优秀企业达成更多联合共赢，为行业持续健康发展不懈努力，在推进“四个交通”建设和推动“中国建造”走向世界的征程中实现“百年路桥”的宏伟目标。