与崔冰一起共事过的同事仍记得那一幕：那是在南京长江第二大桥快要合龙的时候。他们正在工作，突然刮起季风，风力强劲，好多人都着急地找避风处，有一辆吉普车却朝着桥上开了过去。车到桥头，一个人从车上下来，站在桥中央，认真感受桥在风力影响下的情况。

　　“快合龙的桥，在风力影响下正是最危险的时候。”这是桥梁设计人员都懂的常识。而稍后他们得知，当时的风力达到了十级。冒着这么大风险去桥中央，需要极大的勇气和敬业精神。

　　这个开车去桥中央的人正是崔冰，现任公规院总经理助理，桥隧监测养护事业部总经理，主管桥隧监测养护业务。

　　在主管公规院桥隧监测养护业务之前，崔冰在大跨径桥梁设计的岗位上工作多年，先后主持南京长江第二大桥、南京长江第三大桥、南京长江第四大桥和望东长江公路大桥等的设计工作。

　　2014年，带着对公路行业未来发展的长期深入思考，崔冰担任了公规院桥隧监测养护事业部总经理，加入了桥隧监测养护业务行列，担负起引领该项业务发展之责。

　　这个在同事眼中“有想法、有激情”的人，刚走上新的工作岗位，即全面梳理业务体系，确定了“六大核心技术、八项业务板块、一系列产品”的“681”发展格局，提出了规范大桥资产管理、利用移动互联新技术建立桥梁信息化监测系统等新的理念和方法，开拓了桥隧监测养护事业的新局面，也受到业主的欢迎。

　　工作中，崔冰是一位一丝不苟的领导，事必躬亲，严格把控工程质量；技术上，他从不因循守旧，最反感听到“别的项目就是这么做的”类似的话，而是以身作则、刻苦钻研，带领团队不断在创新发展的道路上越走越稳健；同时，崔冰对手中项目各个环节的进展非常关心，是大家公认的名副其实的“催总”。

　　“工程是干出来的”，这样的一种价值追求是崔冰长期扎根工地的动力。寒来暑往25余载，坚持奋斗在工程建设第一线，他确保了设计图纸的完美实现，也为公规院赢得了业界的赞誉，创造了一个个地标性精品大桥。

　　采访中，记者看到崔冰办公桌上有一本《赢在顶层设计》，他笑笑说：“我最近正在看。对我们这些工程师来说，很有启发。尤其是在中国交建提出‘五商中交’之后，我感觉我们的思维方式需要紧跟时代发展，要看准商机，变成一个目光敏锐的商人。”

　　对于新的工作岗位和任务，他早已有过规划，桥隧监测养护至少可以参与五商中的三商——工程承包商、城市综合体开发运营商、基础设施综合投资商。面向未来，他信心满满，并准备着带领团队踏上新征途，迎接新挑战。