让海事旗帜在南极飘扬
——记上海海事测绘中心测量队副队长陈正伟

入选理由：作为上海海事测绘中心测量队副队长，陈正伟2015年随“雪龙号”科考船参加了中国第31次南极科考，执行南极航海保障任务。该任务自2014年10月30日出航至2015年4月10日全程历时163天。期间，陈正伟积极与考察队领导沟通，在测量设备遇到多重故障的艰难情况下，和队友克服困难解决各种问题，取得了以新锚地为代表的一批测量成果，为考察队在难言岛发现新锚地提供了关键数据、取得难言岛连续9天自动验潮站数据，将用于新站的高程基准和当地深度基准的确立、对单人AIS示位仪进行了多次测试工作等，在国家海洋战略中彰显了海事价值。

时速逾每秒20米的狂风，浪高达七八米的巨浪，裹挟着测量艇一次次撞向“雪龙”号，海事测绘骨干陈正伟的胃里翻江倒海，他紧紧抓住扶手，实在忍不住便吐一会儿，又接着调试设备。为了赶制第一份南极海图，此时，他和同事裴宁已经46小时没合眼了……经过4天鏖战，他们完成测线280公里，成功获取了南极新站附近海域12平方公里的水下地形测绘资料，绘制出1∶5000的大比例尺海图，为今后极地航行的船舶增添了“慧眼金睛”。

这幅画面是陈正伟、裴宁跟随“雪龙”号科考船执行南极航海保障任务时的动人一幕。陈正伟2003年自同济大学测绘工程专业毕业进入上海海事局海测大队，目前任上海海事测绘中心测量队副队长。他始终对自己高标准、严要求，思想政治坚定，作风正派，在工作中勇挑重担、勇于突破、业务精湛。

兢兢业业 始终如一

陈正伟同志多年奋战在测绘第一线，参与、负责过“渤海湾超大型航路扫测”、“宜昌落水危险品集装箱扫测”等多项重点工程或应急扫测。担任测量管理员期间负责的“舟山工程”海图测量、“洞头岛附近”海图测量荣获水运交通优秀勘察二等奖。参加了中国海事2013年南海巡航并发挥重要作用，在中国第31次南极科学考察队中作为“极地综合航海保障”任务现场负责人，为中国在维多利亚地发现新锚地做出突出贡献，在国家海洋战略中彰显了海事价值。

日常工作中陈正伟同志注重理论学习，岗位业绩优良，通过工作积累及自身努力取得了软件设计师、国际A级海道测量师、国家注册测绘师资格证书，注重学用结合，业务理论水平较高；敢于攻坚克难，善于创新，利用自己的专业特长开发的软件解决了测绘生产中一系列问题，提高了日常工作效率的同时大幅降低出错率，目前在测绘生产中普遍使用。

陈正伟同志熟悉多波束测深系统等大型海洋测绘设备，在多波束的开发、应用方面进行技术公关，解决了多波束安装与标定、外业采集、内业处理的一系列技术难题。参与编写了《多波束测深系统测量技术要求》，与专家一起总结了多波束各方面的经验，为“技术要求”的成稿贡献力量。目前该“技术要求”已作为行业规范由交通运输部发布并在行业内推广。

勇挑重担 勇于突破

2014年，陈正伟同志被任命为上海海事测绘中心测量队副队长，他担任新职务后，他勇挑重担。

2014年3月10日上海海事测绘中心接到上级指示开展马航MH370失联航班应急搜寻工作；测量队迅速组织了精干队伍，当天夜里随“海巡01”轮出发。当时谁也没想到，此去需要5个多月！

在马航MH370搜寻的近半年时间里，测量队班子成员仅剩陈正伟一人留守上海，虽然没有前往扫测现场，但他肩上的责任、负担更重了。多数工作日下班后他都自觉留下加班，周末也经常在办公室，确保了测绘主业的正常开展。在亚信会召开期间，连续一周吃住在单位，协调黄浦江航道多波束扫测等工程按时完成。

每年的3、4月份正是测量主业全面展开之时，测量队人员严重紧缺，测量队队部人员为马航MH370搜寻任务倾巢而出，给日常测量生产任务的开展带来很大压力。他顶住压力，在挑起测量队全部日常生产工作安排及协调的同时，还要与MH370扫测前线联系，并紧锣密鼓准备即将开展的南极重点海域扫测项目。

8月中旬，MH370客机搜寻人员回到上海后，他又受命随中国第31次南极科考队前往南极执行任务。8月至10月主要负责南极测绘的各项前期准备工作。他在船厂连续驻厂一个月，顺利完成了全部设备的调试。

在东海航海保障中心和中国极地研究中心的大力支持下，完成了前往南极的各项审批手续的申报及测量方案的编制工作。由于是海事系统首次参与南极考察，他经常与技术人员一起商讨完善测量方案，讨论极地特殊气候对设备的影响。与极地研究中心相关部门沟通了解南极测绘的需求情况，收集了各种相关资料，为极地扫测项目的顺利开展奠定基础。

2014年10月30日至2015年4月10日，陈正伟同志随雪龙号开始了中国南极第31次科学考察的过程，主要任务是对罗斯海维多利亚地新站附近重点海域进行全覆盖扫测，了解极地科考对航海保障的需求，为下一步航海保障更好的服务于极地科考提供数据基础。

在考察过程中，陈正伟积极与考察队领导沟通，争取考察队领导在扫测任务执行方面的大力支持。在罗斯海维多利亚地新站附近重点海域扫测任务执行过程中，在遇到多重测量设备故障的艰难情况下，和同去的队友克服万难解决各种问题，最终顺利完成扫测任务，为中国在南极维多利亚地新站附近发现新锚地提供关键数据，新锚地比原漂航位置至少近了3海里，为雪龙号科考船锚泊安全及后期新站建站物资卸运提供便利，经随船媒体第一时间报导后影响广泛。

整个考察历程163个日日夜夜、30000多海里航行里程，4次穿越魔鬼西风带，在考察队临时党委的领导下，他严格遵守考察队各项规定，牢记使命，认真贯彻习近平主席在澳大利亚霍巴特登上雪龙船现场的重要指示精神，安全圆满完成了各阶段考察任务，也得到了考察队的认可，被评为优秀共产党员。

4月10日回到上海经过短暂休息以后，他又投入到工作中。在完成南极扫测资料整理上交及汇报材料后，根据测量队班子成员分工调整，陈正伟同志负责队内水文、质检及统计工作。他能时常关心分工内的工作进展情况，认真推动相关人员在规定时间内优质完成具体工作，目前各项工作进展顺利，很好地完成了本职工作。