周驰

　　入选理由：扎根港口国监督，发出“中国好声音”。他放弃令人羡慕的海外高薪工作，一腔赤诚投身祖国海事事业，7次代表中国参加国际会议，有力地维护了国家航运及造船业利益；作为中方专家，15次受邀参加国际海事组织会议并授课任务，为“一带一路”沿岸国家输出中国软实力，并在一直由发达国家主导的船舶能效等国际海事事务领域，唱响了“中国好声音”。

宁波海事局指挥中心（交管中心）主任

兼任浙江海事局海事战略发展研究中心副主任周驰：

心系祖国志不改 情定深蓝绽辉煌

　　他原本有着令人羡慕的海外高薪工作，但毅然放弃，投身祖国海事事业。他在工作岗位上开拓进取，凭着一腔赤诚之情，积极为“海洋强国”“一带一路”“江海联运”等国家战略贡献力量，在一直由发达国家主导的船舶能效等国际海事事务领域，唱响了属于中国海事的“好声音”,为国际海事治理贡献了中国方案。先后荣获“金锚奖”、全国交通运输行业文明职工标兵、直属海事系统优秀共产党员等荣誉称号，获直属海事系统英语履约演讲竞赛一等奖、直属海事系统岗位技能大赛港口国监督检查竞赛三等奖。

　　心系祖国 立足岗位服务国家战略与海事发展

　　硕士研究生毕业后，周驰赴荷兰埃因霍恩任船舶建造咨询师，任该公司中国首席代表。但是，他始终心系祖国，毅然放弃优厚待遇，投身祖国海事事业。

　　作为IMO（国际海事组织）船舶能效专家组成员、交通运输部海事局“国际海事研究委员会港口国监督分委会”专家组成员、“浙江海事局港口国监督（PSC）履约立约研究工作团队”带头人，他7次代表中国参加联合国气候变化、IMO等国际会议，有力维护国家航运及造船业利益；作为中方专家，他15次受邀参加中美、中国—东盟、亚太及欧盟区域性海事组织会议，赴阿曼参加利雅得备忘录组织开展授课任务，为波斯湾等“一带一路”沿岸国家输出中国软实力，提升中国在国际社会影响力。

　　走在前列 深度参与国际公约立法与行业标准制定

　　他敢为人先，在港口国监督、船舶节能减排以及中国海事战略发展领域，推动中国从国际标准的“执行者”向“制定者”转变。

　　2015年，周驰牵头制定中国首例国际海事技术标准——《船舶能效港口国监督检查导则》，目前，该标准已在全亚太地区实施，并被波斯湾地区借鉴采用。他主持研究并提交国际海事会议提案9份，其中2项国际标准转化落地；他参与9项省部级以上课题，撰写国家决策建议报告29份，其中3份课题成果被国务院采用；他在各类国际、国内核心刊物上发表论文30余篇，包括入选EI核心数据源的英文论文3篇；他拥有创新发明及实用新型专利2项；他出版著作2册140余万字，在航运造船安全及防污染技术标准方面，为国家、行业做出突出贡献。

　　爱岗敬业 服务社会民生及港航安全发展

　　在宁波舟山港交通流组织、水上客渡运、航运安全管理、两船整治及船舶安检等领域，周驰深入调研需求，以创新举措服务奉献社会，推动行业实现本质安全。

　　2009年，航运市场受到金融危机影响，他牵头组织“中国宁波港口国监督论坛”，提振航运公司渡过危机的决心和信心。2013年，他组建“宁波海事局服务港航企业讲师团”，为辖区港航企业提供“送教上门”服务，已为140余家企业开展了3900余人课时的培训，帮助企业度过“后危机时代”。2013年，他率先推出“开放式船舶安全检查”理念及模式，引导港航企业回归安全本源，深受航运公司及船员的好评。2014年，他牵头编写出版《国内航行海船安全检查指导书》及《国内航行海船缺陷处理操作指南》等海事技术丛书，多次荣膺专业技术类书籍榜首。2015年，他引导行业协会发挥社会化治理作用，在全国首推“航运公司新聘船长、轮机长远程培训与考核”模式，每年为辖区企业节省开支70余万元。2017年，他组织实施辖区砂石船常态化整治，半年时间基本消除辖区无证砂船，推动长期抵港砂船90%纳归，有效解决历史顽疾。