一群不回家的人,守护千万人的旅途

2020-02-10 09:02:44 来源:中国交通新闻网 作者:​实习记者 张雨涵 特约记者 李溢春 通讯员 崔巍 -标准+

每天2班,每班180人,每人平均接打近500个电话、查看900多次视频监控、确认1000多条列车进路、发布1000多条指令……

这里24小时灯火通明,平均每秒钟有2.8列客货列车在他们的运筹帷幄之下,奔向祖国各地。这里就是被誉为枢纽中的枢纽、精锐中的精锐——中国铁路北京局集团有限公司(简称北京局集团公司)调度指挥中心。

隔离工作直至战“疫”胜利

北京局集团公司调度指挥中心管辖区域包括北京、天津、河北、山西、山东、河南部分地区。虽然不是战“疫”的第一线,但是特殊的岗位、特殊的使命,不容许出现任何闪失。

“很多人对调度员的工作并不了解。如果说列车、车站、设备部门、接触网等是演员、场务的话,那我们调度就是总导演,我们的作用就是把铁路运行效率发挥到最佳,把组织调节到最好。”一名调度员介绍,他所负责的京沪高铁线路上,所有列车的降速、停车等命令,都由他所在的调度台发布,可谓是列车运行的中枢神经。

每一趟客货列车都关乎着人民群众的生命财产安全,每一条指令的发出都可能影响战“疫”前线工作的顺利进展。1月31日,一场没有硝烟的战时“总动员”在这里展开——北京局集团公司调度指挥中心694名职工主动申请全封闭工作。这意味着,他们自此与家人隔离,直至战“疫”取得决定性胜利。

若有令,召必回。调度员刘京童,告别已住院多日的母亲。石云峰、万飞、徐文祥、孙宝磊、付永纯的爱人都是医护工作者,在家属请战支援武汉时,他们也果断选择报名封闭工作。

张海龙的爱人在医疗器械公司工作,每天加班加点生产全力支援武汉,他说自己报名全封闭工作就是为了第一时间能将妻子生产出来的急需物资运往抗疫一线。

已经工作了30多年,春运过后就要退休的丛恩荣、杨世英两位老师傅,又重新打开已经收拾好的个人物品,也加入到队伍中来……

一个个亲笔签名,一张张按下鲜红手印的请战书。从命令发布后的短短一天时间,一支694人的队伍就迅速集结完毕。与此同时,作业场所封闭隔离、休息地点选定布置、专用通道开辟设施、接送专车后勤保障等一系列举措和管理体系同步到位并开始高速运转。

为疫情防控提供动力保障

一群不回家的人,守护着千万人的旅途,担当起保卫打赢防疫阻击战的生命线、运输线的重任。

截至2月7日,在他们的科学调度、精心组织下,北京局集团公司调度指挥中心已先后累计办理运输重点防疫物资7批1942件,合计12.9吨;运送驰援疫情重点地区医疗专家、工作人员共计47批523人,运输随身携运物资30箱。

与此同时,确保运输秩序、保障企业复工生产、人民群众生活物资运输等各项工作同步推进。矿粉日均装车达到3875车,同比增长44%;建筑材料日均180车,同比增长902%;钢铁日均1247车,同比增长40%;集装箱日均1196车,同比增长69.6%。特别是电煤日均装车更是达到5637车,超计划1837车。京津冀管内39家电厂存煤达454.4万吨,储备量可供电厂发电15.2天,为打赢疫情防控阻击战提供了源源不断的动力保障。

编辑:吴世哲

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