共同抗疫！哈啰单车“非常服务”城市出行

自新冠肺炎疫情出现以来，各地纷纷提倡市民外出尽量选择步行或骑行，减少与其他人近距离接触的机会。据哈啰出行大数据统计，疫情期间，热点区域单车需求量上升。连日来，哈啰出行通过定向投放运力、增加车辆消毒频率等方式，保障医护人员和市民顺畅安全出行。

3公里以上骑行比例增长

为了加强疫情防控，专家建议市民不要去公共场所等人多的地方逗留，很多城市公共交通工具陆续停运。中国疾控中心消毒学首席专家张流波表示，共享单车是眼下公众出行继私家车之后的第二选择，骑行前要注意擦拭把手和车座。

“整体来说，哈啰单车在全国订单量明显下滑，主要原因是市民减少了出行频率，我们在App的显要位置也提示市民避免非必要出行。”哈啰出行单车事业部总经理褚轶群说，尽管整体订单量下滑，但近日来热点区域订单量比例呈现上升趋势，单车需求量明显提高。

哈啰出行选取了武汉、广州、温州、上海、杭州、北京6座重点城市，从求医出行需求、采购出行需求、长程出行需求等方面，分析了1月8日至1月28日的数据变化。

从开关锁距离各城市医院100米内的骑行量统计占比看，1月8日疫情发生以来，许多城市骑车求医需求明显上升。其中，武汉市内的求医出行单车需求相比疫情爆发前增长5%，广州增长约4%，其他城市平均提升1%至2%左右。尤其在1月23日“武汉封城”、市内公共交通停摆的情况下，共享单车成为了民众求医出行的重要选择，1月25日，武汉市内的外出求医单车需求达到17%左右。

在物资采购出行需求方面，以开关锁距离各城市超市、农贸市场等100米内的周边骑行量情况分析，1月8日以来，多座城市的共享单车采购相关骑行量占比上升约5%。

武汉市所有药店目前必须做到每天营业，有店员表示，为了安全起见，自己每天坚持骑车1小时上下班。数据显示，在6座城市的长程出行需求方面，1月22日至24日期间，武汉市内3公里以上的长程骑行订单呈3倍增长，之后持续保持高位。

疫情期间，人们更倾向于选择共享单车出行，并且共享单车已经不限于发挥“最后一公里”的作用，更是延长了出行距离。褚轶群表示：“骑行需求数据来看，作为城市公共交通出行的重要补充，共享单车在疫情发生之后，为市民和医护人员提供了日常出行保障，特别在部分公共交通停摆或班次限制城市的作用尤其明显。”

热点区域定向调配运力

通过大数据平台的支持，哈啰出行工作人员可以第一时间看到各地的用车需求。“我们将城市分为不同的区域，区域中划分更细的网格，最小的达到十几米量级，从而分析骑行需求，尤其针对一些医院、药店等周边的通道，及时定向调配车辆。”褚轶群说。

尽管许多地区开通了医护人员通勤专线，但对于大多数抗击疫情一线的工作人员来说，这还远远不够。

大数据分析显示，武汉市城管、环卫等机构附近用车需求量大。因此，哈啰单车及时联系了相关部门，1月25日，哈啰出行向武汉市城管、环卫等维护城市卫生和秩序的工作人员赠送了1.2万张共享单车骑行卡，保障出行需求，积极参与抗击疫情行动。

1月29日，哈啰出行宣布，对全国所有抗击疫情一线的工作人员开放免费骑行，为他们提供日常出行便利。开通了全国用车热线，有需要的机构可随时以单位名义联系哈啰出行，并快速对接用车需求。截至2月8日，哈啰出行向全国包含医疗、疾控、城管、环卫、治安、交警等奋战在抗疫一线的308个单位，累计提供单车及助力车月度/季度无偿骑行卡近13.5万份，相当于累计提供免费骑行时长达6129540天，这一数字还在继续上升中。

褚轶群表示，疫情当前，很多城市相关部门已经在与哈啰出行密切联系，探讨定点定位投放模式，在一些有需求的城市尝试定点定位投放运营车辆，满足更多市民的必要骑行需求。

此外，哈啰出行还不断加强疫情防范宣传工作，目前哈啰出行App仅上海地区的首页弹窗已完成240万次疫情防范提示。

早中晚消毒保障用车安全

“确诊的病人越来越多，共享单车存在感染风险吗？”疫情期间，许多网友发出了这样的询问。国内知名儿科医生裴洪岗在丁香医生App上表示，在户外环境下绝大部分病毒存活时间不会超过一个小时，新型冠状病毒也很难例外，所以通过共享单车感染的机会很少。

武汉协和医院急诊科主任张劲农也认为，共享单车通风条件更好，避免了病毒和细菌在空气中停留，降低了人体接触病原体的风险。

消毒成了哈啰出行运维人员目前工作的重中之重。疫情发生后，哈啰出行第一时间响应疫情防控要求，在总部上海及各区域成立防疫工作组，配合相关部门落实各项防疫工作，组织哈啰单车和助力车运维团队切实做好车辆无差别消杀工作，不分品牌、不分颜色，切实保障用户用车安全。

“总部防疫工作组统筹各地口罩、消毒用品等物资，制定防疫规则和制度，而各区域一线工作人员能够更好地感知当地需求，按照‘一城一策’原则进行落地执行。”褚轶群介绍，哈啰单车在多地成立专项消杀运维队，保障每一辆出库车辆经过全方位消毒，同时对路面车辆加强消毒频次，除使用消毒液集中喷洒之外，还调集消毒酒精，对单车的细节部位如车把、坐垫进行反复喷洒，确保每辆车都得到消毒。

在关键性的热点区域，哈啰出行还设立了定点消毒人员加大消毒频次。以上海为例，路面单车和助力车进行无差别重点消毒，消毒原液每日使用总量达10.5升以上，对重点区域的运营车辆进行消杀作业总计达数万次。哈啰单车广州运维团队则每天早、中、晚对路面的共享单车进行消毒。

在车辆故障维修方面，哈啰单车也毫不松懈，在保障安全消毒的前提下，及时检查和维修损坏车辆。

另一方面，哈啰运维人员不断升级自我防护，配备口罩及其他防护设备，每天先测量体温，再戴口罩、手套开始工作，避免直接接触车辆。为了员工安全，哈啰出行将线下会议全部改为线上，禁止区域间的运维人员进行面对面沟通。“目前大家士气都保持得不错，各地运维人员都积极上街对车辆消毒，保证每一位用车市民都能安全顺利出行。”褚轶群说。