近日,由中交二航局参建的常泰长江大桥两个主桥钢沉井夹壁混凝土开始首次浇筑,该大桥主航道桥主跨1176米,为世界最大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥。其中,由中交二航局负责的5号墩沉井计划浇筑夹壁混凝土约3.5万立方米,计划于25天内完成浇筑。
该大桥主航道桥主塔沉井基础主要采用钢沉井结构,每个沉井底面尺寸横桥向长95米,纵桥向宽57.8米,总高72米,每个钢沉井用钢量达1.8万吨。
同时,项目施工中还根据实际情况做好疫情防控工作,满足疫情防控和项目建设的双重要求。
编辑:吴世哲
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