交通运输部主管
本网讯 今年春节，我又一次接受了特殊的引航任务：大年初二，因长江口风浪影响，上海北槽出口船12时以后停止引航交接。此时，因货轮船期紧张，镇江代理紧急求援镇江引航站，考虑到港航企业的迫切需求，结合实际天气情况，我与另外两名同事通力协作，克服了风大流急的艰难，无俱于夜航的困苦，引领希腊籍“幸运”轮于26日晚安全到达锚地。
受疫情的影响，“宅”，成为了绝大多数人在2020年春节假期的首选，因为减少人员流动对有效控制疫情至关重要。疫情摆在眼前，大家可以尽量闭门不出，但是居家生活没有电不行！同样，必要的交通出行需要保障，没有油也不行！在防控疫情的关键时期，为了保障民生物资的正常供应，我们必须义无反顾地挺身而出，把一艘艘各国巨轮引进引出长江，将一船船民生物资安全及时补充到沿江各港！
今年春节期间，引航调度室、监控室，24小时灯火通明，长江引航服务全天候不停歇。春节假期以来，长江引航中心全线平均每天出勤引航员400名，一线引航员在岗率达75%。从大年三十至新年正月初六的7天时间里，长江引航中心累计引领中外船舶630艘次，引航总吨1100万，里程7.2万公里，实现船舶零压港、安全零事故。
为了保障物资运输，我们还开辟了成品油船、电煤船等运送重点民生物资船舶“绿色通道”，21艘油船、17万吨各类油品才得以顺利输送至沿江各个地区；21艘煤炭船、50万吨煤炭才得以顺利补充到沿江各个电厂和生产企业。这不仅是在“输血”，更是在“活血”，希望通过我们的努力，为早日扭转疫情严重局面和沿江区域经济的可持续发展创造积极因素。
坚守岗位优服务，履职担责勇奋进。急服务对象之所急，暖港航企业一家亲，新的一年，我将以自己的实际行动书写出最美的“敬业福”，演奏出建设“国际一流引航机构”的长江引航新篇章！
长江引航中心镇江引航站引航员 田国义
编辑：翟慧
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