江苏13个重大交通工程复工

2月14日，江苏省重大项目常泰长江大桥施工现场机械轰鸣，近500名施工人员在这里连续奋战。大桥主塔基础沉井已完成浮运、定位，实现精准着床，即将开展夹壁混凝土施工。

与此同时，盐通铁路通榆河大桥施工现场焊花四溅，工人们佩戴口罩，身穿反光服，系着安全带，有的紧固拱肋钢管内的连接板，有的焊接嵌补段钢板，紧张有序地忙碌着。

新冠肺炎疫情发生以来，江苏省交通运输厅全力以赴确保应急物资运输和生产生活物资运输通道畅通，同时统筹推进交通重点工程建设，做到了疫情防控期间工作不断、力度不减。截至2月14日，全省交通重大项目已复工的在建项目有13个，其中铁路3个、高速公路2个、过江通道2个、普通国省干线公路1个、港口项目5个。

为抢抓进度，春节期间，连徐高铁、盐通铁路、沪通铁路一期以及五峰山接线、苏锡常南部高速公路太湖隧道、常泰长江大桥等重大交通建设项目均正常施工。江苏省交通运输厅通过视频会议等形式，加强与相关责任单位对接，严格落实疫情防控、安全生产和质量环保各项措施，确保安全有序推进。

疫情形势严峻，为了将影响降到最低，施工单位想尽办法克服重重困难。2月2日，常泰长江大桥项目组全体成员召开第一次远程视频会议，决定在隔离期间采用远程会议形式进行技术讨论。随即，项目组通过远程会议相继讨论了主航道桥和专用航道桥的评审汇报材料及编制方案。面对项目资料缺乏、家用电脑配置低等问题，项目组成员积极克服困难，没有电脑就买，没有纸质图纸就用电子版，不能计算仿真就先写材料。24个人、全国11个县市、千余张图纸、20多个日夜……分布各地的常泰长江大桥项目组成员通过网络凝聚在一起，确保有关工作持续推进。

随着重点项目陆续复工，江苏省交通运输厅对全省公路、水路、铁路工程在建项目工作人员返苏情况进行摸底排查，制定专项防控方案。各项目实施“网格化”防控组织领导，现场管理机构和施工、监理等参建单位建立疫情控制领导小组，明确责任网络、责任人、联络人及其相应职责。各项目“两区三厂”（生活区、办公区、钢筋加工厂、拌和厂、预制厂）和集中施工区实施封闭管理，工作人员进出场登记、测量体温，配送材料、物资等外来车辆进场后，车上人员不得出驾驶室，物资由施工现场人员接收和装卸。

江苏省交通运输厅要求，复工项目优先开展影响工期、机械化程度较高或用工量不大的土石方填筑、沟塘清淤、桥梁下部结构施工等作业，既缓解人员、物资暂时紧缺问题，也减少人员集聚，降低疫情传播风险。针对部分项目施工标段湖北籍农民工较多不能及时返岗的情况，施工单位要积极研究施工人员补充方案，对新补充的人员进行岗前培训，绝不为凑足人数而降低要求。