广州港集团发挥国企“压舱石”作用：四项承诺稳生产 严防疫情保施工

随着全国各地紧锣密鼓复工复产，广州港南沙三期码头传来喜讯。2月12日，“迪塔”轮最后一个集装箱被桥吊平稳地放到拖车上。这艘来自中东航线八万吨级、吃水深度超过15米的大型集装箱班轮，装载着2686自然箱班轮，从开工接卸到完工仅用12.3小时，船时效率达到了211.66自然箱/小时，创下了广州港南沙三期集装箱码头开港以来外贸班轮船时效率的历史新高。广州港南沙三期当天完成集装箱吞吐量12938自然箱，2月1日至12日累计完成吞吐量93000自然箱，同比增幅为34.1%，实现了防控疫情与港口生产“两不误”。

提升堆存能力 优化营商环境

受春节假期和新冠肺炎疫情影响，市场需求骤降、企业工厂复工延迟，驳船、汽车等相关物流行业运能短期内难以恢复，导致广州港集团下属码头堆场高位运行。

为确保合作伙伴在港货物运作顺畅，广州港集团向广大客户发出《新冠肺炎疫情防控期间致合作伙伴的函》，做出了四项承诺：一是积极采取措施加快疏运、提高作业效率，全力保障疏运作业；二是结合自身实际深入挖潜并积极寻求港外堆场、仓库合作，争取进一步提升堆存能力；三是进一步优化后续船舶计划，保障重点船舶作业；四是出台港口收费优惠政策，降低合作伙伴负担。赢得了广大船公司、客户一致好评。

广州港集团还积极优化营商环境，加快推进海运口岸单证无纸化流转。此前南沙港区外贸出口无纸化已覆盖南沙港区3个集装箱码头、120多家集装箱公路运输企业，南沙港区码头出口业务办理“无纸化”率高达85%。疫情期间，广州港全力做好运维支持和数据保障，保证集团及股份门户网站、散杂货生产作业、集装箱物流平台、EDI中心等核心业务系统和网络基础设施安全稳定运行，满足春节期间港口生产需要。全体推广网上办单，保障网上营业厅各项功能正常运行，减少人员聚集，减轻疫情扩散风险。

推进重点建设项目全面复工

“在对疫情严防死守的前提下，我们要坚持一手抓疫情防控，一手抓重点项目建设，落实‘六稳’要求，全力推进重点建设项目全面复工，为完成年度投资奠定基础。”广州港集团党委书记、董事长李益波在生产防疫工作专题会上强调。广州港集团主要领导和分管建设的领导分别到9个续建在建项目现场调研，检查项目疫情防控工作，要求各项目公司积极协调组织施工人员返穗返岗，给予相应工作补贴，并做好防疫物资支持，推动项目有序复工，确保重点工程施工标段中的关键工序在2月10日至2月20日先行复工。后续根据疫情防控态势，积极推动项目全面复工，力争3月初在建项目全面复工。

目前，南沙港区四期工程水域疏浚施工标段，春节期间大型绞吸船采取了“整个班次作业员工不上岸、任何人不上船”等措施确保大型船机上的人员不受新冠肺炎感染，从而达到持续施工目的。截至目前该标段应到岗人员应为49人，实际已到岗42人，春节期间累计完成吹填量34万立方米，项目推进基本不受影响。南沙港区粮食及通用码头扩建工程地基处理道路堆场土建标段，根据施工工艺，正在持续进行10万吨级码头区域场地真空预压。

据悉，2020年广州港集团承担的国际航运枢纽市重点项目和预备项目共12项，年度计划投资额为38.91亿元，较2019年年度计划投资额增幅为21.5%，较2019年实际完成年度投资额增长11.6%。项目中，续建在建项目8个，年计划投资额34.8亿元，占年度计划投资总额的89.3%。