四川重点整治农村公路“畅返不畅”

日前，四川省交通运输厅积极推进重点交通项目复工，并印发《关于有序组织农村公路项目复（开）工的通知》，要求各地结合当地农村公路建设实际，根据项目情况，逐个制定具体复工方案，做到疫情防控与开工复工两手抓、两不误，为服务乡村振兴战略、决胜脱贫攻坚提供坚实助力。

一人一档 复工防疫两不误

摊铺机在泥土路面留下一层厚厚的砂石，压路机的震动滚筒来回碾压……在四川省乐山市市中区悦来乡荔枝湾村，道路施工的热闹景象打破了村庄的宁静。

悦来乡荔枝湾乡村旅游公路与乡道茅桥至青平段改造工程是市中区创建“四好农村路”省级示范县的示范路和样板工程，疫情发生后，原计划于2月3日开展施工作业的两条农村公路不得不推迟施工时间。

为逐步恢复生产生活秩序，确保“四好农村路”示范工程顺利验收，市中区公路建设服务中心与参建单位商讨复工方案，制定了详细的施工计划。在施工过程中，参见单位对返岗职工进行了全覆盖防疫排查，并设置留观室和检测点，按照“一人一档”建立了职工健康档案，目前已返岗职工77人。考虑到工程建设中与周边群众接触较多，项目部还对施工区进行全封闭式管理，并准备了两周以上的消毒液、口罩、体温计、药品、喷雾器等防疫物资，同时指定专人每日对码头、办公室、留观室进行消毒，实行分餐制和错时就餐制，确保复工期间的防疫工作落实到位。

四川省交通运输厅公路局积极指导各地积极贯彻落实“保投资、促发展”复工复产相关精神，落实项目业主、施工企业防疫工作责任，分工点、分标段、分工序制定具体复工方案，在抓好疫情防控的同时，全面推进农村公路复（开）工工作。

截至3月10日，四川省已有297个农村公路项目有序复工，返岗一线施工作业人员6003人。其中，渡改公路桥和危桥改造工程111个，县乡道改善提升和村道窄路加宽改造工程62个，旅游路、资源路、产业路和美丽乡村示范公路工程46个，其他农村公路项目复（开）工78个。

卫星遥感锁定破损农村公路

在做好复（开）工工作的同时，高新技术也应用到农村公路建设过程中，这不仅提高了工作效率及精度，也降低了疫情传播风险。

“我们目前使用卫星遥感技术，对全省乡镇和建制村公路通畅情况进行复核。”四川省交通运输厅公路局规划处负责人介绍，利用遥感卫星拍摄照片与既有农村公路进行比对，可以发现公路是否为断头路、路面有无破损等路况。

“四川省农村公路总里程近30万公里，传统手段是人工现场核查，有些农村公路在导航上都找不到。”该负责人介绍，工作人员现场核查，费时费力不说，还很难保证精准度，尤其是目前正处于疫情防控的关键时期，降低疫情传播风险很重要。

2018年以来，四川省交通运输厅利用高分辨率遥感影像数据，对全省乡镇和建制村的通畅情况开展全面核查，建立起未通及“畅返不畅”建制村台账，并对全省21个市（州）、183个县（市、区）的34.7万个村民小组通组公路实际通畅情况进行摸底调查，建立起全省通组公路GIS数据库及项目库，形成“一套省级查询展示系统”“每县一张路网图一份明细表”“每路一张细节图”。

“2019年年底，我们组织开展了新一轮卫星遥感核查，发现还有个别通乡、通村硬化路路面存在破损。目前，我们正在对所有乡镇和建制村通畅情况进行复核。”上述负责人说，四川省交通运输厅将通过分析，锁定重点区域、关键区域，并到现场进行抽查，确保应整治项目全覆盖。

据了解，对于卫星遥感技术核查的情况，四川省交通运输厅将分批次反馈各地。对核查发现路面破损的，四川省交通运输厅将建立项目清单，明确处置措施、时间节点、责任单位、责任人等，力争今年3月底前全面开工整治。