广东交通：防控精准 复工高效

近日，在广东省惠州市广惠高速公路小金口出口，检疫站各类设施有序拆除；在肇庆市广佛高速公路肇端州出口，工作人员离开坚守多日的公路检疫站，往来车辆不再接受检测，直接快速通行。

目前，广东省公路检疫站已全部撤销。广东省交通运输部门将按照“外防输入、内防反弹”的总体防控策略，在科学精准防控同时，积极有序推进复工复产。

累计检测1.97亿人次

疫情发生后，广东省交通运输厅统筹民航、铁路、口岸三大领域，全力推进交通卫生检疫、保通保畅、安全生产三项重点工作，先后出台了23条检疫政策措施，拟订了227条检疫政策措施，高效落实联防联控机制。

在疫情高峰期，广东省交通运输厅协同各地公安、卫生部门，在全省公路、港口、客运站、火车站、机场、口岸等区域设置检疫站点，建立入粤车辆登记制度，形成完善的检疫网络布局。为做好入口防范工作，经广东省政府同意，自1月25日起，广东在省界设立了259个交通联合检疫站（公路256个、港口3个），建立入粤车辆登记制度。

广东省交通运输厅建立跨省区协调联动机制，积极与交通运输部相关司局，以及广西、湖南、安徽、江西、江苏、上海、浙江等省市沟通联系，建立防控政策相互通报和突发事件联动处置机制。通过每日交换疫情防控信息专报，定期通报防控政策调整情况，联动处置紧急客货运输、道路拥堵、公众跨省区投诉等紧急事务。

1月20日至3月24日，广东全省交通运输领域日均设置检疫站点1840个，最高峰时设置2799个，累计投入防疫人数248万人次，检测人数1.97亿人次，检查车辆6100万辆次，检出发热并转送发热病例6101人。

在建重点项目复工率100%

疫情防控期间，广东省交通运输厅迅速摸清全省公路省界通道底数、通行状况、邻省隔离阻断措施，有针对性地提出设置省界公路通道交通联合检疫站点方案；深入调研东莞、广州、深圳、梅州、湛江、阳江、江门、惠州等地市风险分级分区评估情况，与公安、卫健部门对接会商各地市风险评估，科学设置优化交通检疫站点。根据疫情防控不同阶段，广东先后6次优化调整交通检疫站点布局设置。

为确保防控措施落实落细，广东省交通运输厅建立分片包干联系机制，成立分片包干联系工作组，负责具体检查、督促、协调、指导各地市疫情防控工作，落实对基层主要负责人“一日一联系、一日一提醒、一日一督促”。

广东省交通运输厅不断推进“数字化”交通建设，引入“互联网+”思维，先后推出“入粤登记”“健康申报”“数据直报系统”“防疫乘车登记”等应用，提高疫情防控的精准度。“我们所有的大巴、公交、出租汽车启动‘扫码登记乘车’，乘客扫码后，将可有效追溯旅客行程。”粤运交通相关负责人表示。

在抓好疫情防控的同时，广东省交通运输部门积极帮助解决返岗人员出行、物资运输等问题，全力助推企业复工复产。目前，全省在建重点交通项目复工率100%，应到岗人数达100%。