疫情期间痛快给了他个五星好评

“您看，省了30多元，您要能给我点个五星好评，我就能多接单，跑起来更有劲儿。”说这话时，出租汽车司机语气真诚，戴着口罩都能感受到他的兴奋和乐观。他说完就开车走了，我才重新掏出手机，在滴滴平台界面上的小星星上点下去，还再次确认了亮起的是五颗星星。

这是我第一次在网约车平台上主动给司机点五星好评。当然，这并不是说其他司机的服务都不好，可能只是我的运气不够好，之前没能有机会遇到这样好的司机和服务。

4月9日，我着急到交通运输部取一份重要材料。事情紧急，我准备到小区门口拦一辆出租汽车。到了门口，看到社区防疫人员正把脑袋伸进一辆车的后备箱检查，我才猛然意识到，新冠肺炎疫情防控期间，招手拦车恐怕没那么容易。

果然，在路边等了几分钟，没看到一辆出租汽车经过，我只好拿出手机点开了“滴滴”小程序，输入起点和终点，点击“确认”，很快一辆“京BW7151”牌号的出租汽车接了单。线上显示“距离700米，大约需要4分钟”，实际等待3分钟车就到了。

疫情期间，北京的很多出租汽车都用透明塑料膜将前后排座位隔离开，司乘分离，两厢安心。我也就习惯性地拉开了后车门。

待钻进车内坐定，我才发现这辆车并没有采取前后排物理隔离措施。不过，车内很清爽，蓝白相间的座套干净整洁，触手可及的地方也都擦拭得一尘不染。司机戴着白色防护口罩，前排两个座椅间靠近乘客一侧，摆放着一包杀菌卫生湿纸巾，还有一瓶免洗手抑菌凝胶。

得知我去取完物品还准备原路返回，司机师傅主动说：“如果那样，我就给您设置成‘往返’，可以为您节省30多元。”

在北京打车的次数多了，以前也有过打一辆出租汽车直接往返的经历，看到的也只是司机为接到一个好活儿而喜形于色，却还从来没遇到过像今天这位主动提醒有此优惠的。当然，这也是我首次知道有此优惠选项，司机的真诚令我打心底里高兴。

或许是出于职业习惯，我问起了疫情期间他的运营和收入情况。他说自己家里上有老下有小，也担心跑车有风险，歇了差不多一个月，直到2月25日才出来拉活儿。跑了一个多月营收也就4000多元，连“份子钱”都没挣出来。

“这段时间活儿少得可怜。”他说，“平均每天要交200元份子钱，还有烧油、保养车、吃饭，都要花费，不跑多亏，跑少亏，算下来还是跑划算些。听说不少城市都给出租汽车减免‘份子钱’了，不知道北京什么时候才能落实。”

看到旁边驶过的公交车，他说：“您看，公交车上都没几个人，很多人自驾上下班，我们也就早晚高峰能拉点活儿，其他时段打车的人很少。”

“路上一个招手的人都碰不到，多亏有滴滴。”他说，“疫情期间拉的活儿都是滴滴给推的单，刚才我接个单，开过去等了半天却联系不到乘客，正在生气时，滴滴就把您这单推给了我。”

“有的出租汽车司机对滴滴有抱怨，我不这么认为。我觉得有滴滴挺好的，不用再开着车满大街扫活儿了。没滴滴之前，我平均每天要跑350多公里，有了滴滴，也就跑200多公里。”他还解释说，“一天少空驶100多公里，不光省了油费，还少给城市添堵，也为国家节省了石油资源、减少了空气污染。您说这有什么不好？”

边走边聊，一路畅通，不觉间又回到了我家小区门口。车稳稳停下来，司机师傅为我撕了发票。

“记得为我点个五星好评啊。”司机话音随着车影离去，我特意看了一眼车身，上边写着两个大字“北创”，不由得心生感慨：如果每位出租汽车司机都能这样，我们这个行业也就好了！