海伦北菜南销“卖得好”

“前几年路不好，卖粮的时候粮价比别的地方每斤低2分钱。现在路通畅了，粮食也能卖上好价了，去哪打零工也更方便。”说起农村公路建设带来的新变化，黑龙江省海伦市海兴镇新权村贫困户高秀华很是感慨。

近年来，海伦市充分发挥交通先导作用，将农村公路建设与乡村振兴深度融合，积极探索“交通+”扶贫模式，为贫困群众铺就了一条条脱贫路、致富路。2016年至2019年，全市共完成投资16.6亿元，新改建农村公路2946.56公里，改造危桥154座、险涵69处。

高秀华口中的公路，指的是海（伦）明（水）公路海伦至伦河段。该公路途经祥富镇、海兴镇等5个乡镇，因建设标准较低，部分路段经多年运营后破损严重，制约了沿线乡镇群众出行和经济发展。2019年，在黑龙江省交通运输厅的大力支持下，该公路启动了三级公路标准改造，实现当年开工建设、当年完工通车。

公路建成通车后，同高秀华一样高兴的，还有公路沿线直接受益的4176户贫困户。一批批产业路、资源路、旅游路的建成，为海伦经济发展注入了强劲动力。“交通+”扶贫模式日趋完善，在保障贫困户稳定可持续增收上发挥了重要作用。

借助“交通+特色产业”，大豆、毛葱、黑木耳等富硒农产品因路而兴。海伦市也被确定为黑龙江省北菜南销基地，全市特色农作物面积达40万亩，新增专业合作社268个，农副产品逐渐由“种得好”向“卖得好”转变，实现了“修好一条路、带动一片产业”目标。

海伦市还积极发展“交通+电商产业”，依托日臻完善的市乡村三级物流服务体系，成功争取到国家级电子商务进农村示范县项目，吸引阿里巴巴、苏宁易购等知名平台入驻。2019年，海伦市成为黑龙江省唯一争取到阿里巴巴“兴农扶贫”项目的市县，带动1470户贫困户就业，每户平均增收1000元。

“交通+劳务经济”也在兴起。海伦市优先聘用建档立卡贫困户参与农村公路建设，2016年以来，共吸纳1500余名贫困人口，人均增收3000元以上；优先聘用贫困户从事农村公路养护工作，目前已聘用171名，每户贫困户每年可增收6000元，实现了“扶持一岗、脱贫一户”目标。“交通+生态旅游”则带动了“四大坊”民俗村、森林花海观光园等旅游观光公路建设。2019年，全市旅游人次增长26%。