高速路旁住新房

历史上的会泽曾因铜矿的开采冶炼铸币而鼎盛一时，会泽娜姑白雾村也因运铜进京而被称为“万里京运第一站”。现在，这个位于云南东北部曲靖市大山深处的深度贫困县，又因一段交通脱贫的故事走入人们的视线。

日前，会泽县田坝乡副乡长段正永领着记者爬上板坡村附近的一个小山坡。白云青山下，高耸的桥墩林立，85国道银川至昆明段和沾益至会泽两条高速公路在眼前交会。他兴奋地介绍：“这几年高速公路新开了3个出口，硬化道路村村通，即将动工的渝昆高铁也在乡里设了站……”

6年来，会泽县贫困人口下降近30万，贫困发生率从近48%下降到约15%。

范兴元家在板坡村元门小组，他说，以前村内只有泥巴路，下雨时泥浆淹到脚脖子，卖菜的三轮车拉不出去，他就把家里的两头黄牛套上，拉着三轮车出村。那时，从板坡村到县城要3小时，到昆明、曲靖要4小时。小伙子找对象都困难，村里人看不到出路，纷纷外出务工。

2015年，云南南北高速公路大通道全线贯通，范兴元家门口有了第一条高速公路，此前，村里也早通了硬化路。2017年6月，沾益至会泽高速公路通车，结束了会泽至曲靖无高速公路的历史。

如今的元门小组，鸡蛋有人上门收，搞种植养殖都方便，外出务工的人也渐渐回村了。“村里94户人家基本都盖上了新房，有二三十户人家就特意把新房建在靠近高速公路出口的地方。”范兴元喜上眉梢，“建房的水泥运费从每吨100元降到如今的60元，送孩子上学从步行变成开摩托车或汽车，去会泽、昆明看病，也不会在路上耽搁了。”

多年失修的会泽重要交通干线213国道如今也重新焕发生机。2013年，会泽投资15亿元，全长195公里、贯穿全县的213国道实施全线改扩建。2018年以来，会泽还投入农村公路建设资金9亿元，把农村公路建设成为经得起历史检验的民心工程。

截至2018年年底，会泽境内有国省道757公里、县乡村道6284公里，其中高速公路203公里；建制村通硬化路率达100%，通客车率达92%，通邮率达100%。

目前，会泽正在加快发展水运交通建设和通用机场前期工作，渝昆高铁也将开工建设，不久将形成集公路、高铁、航空、水运于一体的综合立体交通网。