福州康驰新巴士 18路

推荐企业：福州康驰新巴士有限责任公司

线路名称：18路

应用车型：金龙纯电动公交车

福建省福州市公交18路开通于2006年1月，线路总长22.4公里，设有37个站点，年均客流量308万余人次。作为福州市区通往火车站的主要线路，18路横跨晋安、鼓楼、台江、仓山4个主要城区，途经利嘉自贸区、盘屿中学、国艺花鸟市场、福湾路、江南水都中学、万象城、火车站南广场等人员聚集区。自开通至今，18路公交车车型由最初的柴油车车型，历经了CNG天然气车型、LNG混合动力车型，到2016年提升至纯电动车的更新迭代。2019年，18路被福州市道路运输综合服务中心评为“优秀公交线路”。  

18路配备30辆厦门金龙纯电动公交车，是根据康驰公交和福州线路特点定制化开发的11.5米纯电动车型XMQ6119AGBEVL1，车身长11.5米，额定载客80人，车厢空间与传统公交车相比更为宽敞，可为乘客提供更加舒适、安静的乘车环境。该批纯电动公交车车辆采用直驱式结构，宁德时代电池，带电量为193度电，在不开空调的情况下，车辆续航里程为164公里，开空调的情况下，续航里程135公里。

该线路车辆在安全性、可靠性、舒适性、环保性及经济性方面表现出色。整车采用全承载式车身，全钢封闭环结构设计，电池等高压元器件与乘客区完全隔离，装配电池管理系统、实时绝缘电阻检测系统、烟雾探测系统、火灾监控系统、安全断电系统等多重防护措施，电池防护等级达到IP67。车辆采用成熟可靠的核心零部件、动力系统及智能水冷散热技术，通过了三级验证，可靠性、耐久性有保障。

按非空调期平均每公里电耗0.88度计算，每公里为0.97元，较传统柴油车节省0.9元，每天节省180元，年节省费用2.8万元。同时，车外噪音在75dB以内，噪音污染较传统车辆减少20%以上；一年可减少二氧化碳排放55吨。2015年上线以来，平均每台车已减少二氧化碳排放250吨以上，节能减排效果明显。车内驾驶室及乘客区采用人机工程校核分析设计，人性化布局，驾驶操作简便、乘坐空间宽敞、座椅舒适、扶手拉环手握空间满足欧盟要求，驾乘舒适性大幅提升。

为保障车辆顺利安全运营，2014年，康驰新巴士联合国家电网公司建设配套充电站，先后建成充电站4座、充电桩101个，满足了新能源车辆的充电需求。同时，康驰新巴士还组织驾驶员开展消防器材应急使用、客车应急设施使用规范等相关培训，专项培训纯电动公交车专业维修技师，并不断创新运营模式，推广智能化调度系统，实现从营运调度、人员配置、车辆保养、充电补给等方面，提高调度灵活性和行车安全性，提升新能源汽车运营水平。