【媒体聚焦】“18”加持，火车南站的早高峰咋样了？

↑在地铁18号线站台，乘客正在拍摄站点信息。

2020年9月27日，成都轨道交通地铁18号线正式开通初期运营，这条与地铁1号线部分线路并行，有着5座换乘站，列车时速可达140公里每小时，全国最快开进中心城区的市域快线的地铁新线，也被很多在高新区、天府新区工作，每天需要乘地铁通勤的市民翘首企盼。

↑18号线的高峰人流。

9月28日，地铁18号线开通后，迎来了第一个工作日出行早高峰。当天早晨，记者在早高峰客流集中的地铁火车南站站，实地探访有“小18”加持的火南站1号线客流压力是否得到缓解。↑8时40分许，是地铁1号线火车南站客流高峰，乘客在站台上排队等车。

当天早晨8时许，地铁火车南站站客流逐渐开始增加，地铁站按照预案早已做好相应疏导引流工作，地铁工作人员同时加强巡视，为需要换乘18号线的乘客做好引导。在火南站站厅层，部分由地铁7号线下车的乘客改为换乘18号线，前往1号线的乘客明显比以往要少，8时15分许，进入1号线站台的扶梯通道处，乘客排队长度和通行速度都有了好转。↑乘客在地铁1号线火车南站站台上排队等车。

8时30分左右，是1号线火车南站站客流压力最大的时间段，以前从进入站台排上队，到坐上车，通常要等二十多分钟甚至更久，乘客等待乘车排起的队伍经常占满大部分站台空间。9月28日，因18号线分流了部分客流，在1号线站台等车排队的人数明显减少，8时20分至8时40分，记者经过20分钟观察，乘客自进入站台到排队上车，大概要等2、3趟列车即可上车。↑乘客登上即将始发的地铁18号线列车。

家住龙爪堰附近，工作单位在海昌路附近的周女士说，她一直关注着18号线开通的消息，今天是她第一次坐18号线去上班，从7号线换乘至18号线，除了站内换乘走路花掉的几分钟时间，几乎没有等待就上了车，周女士说18号线跑得快，中间停的站也比1号线少一些，预计以后每天早上可以多睡半个小时。↑即将从火车南站始发的地铁18号线列车。

地铁18号线刚刚开通，部分市民对这条新线的站点设置、换乘方式等还不熟悉，成都地铁将在公共宣传、标志标识引导，信息显示屏提示及人工服务引导等方面进一步优化提升服务品质，帮助人们合理选择地铁出行方案，让成都市民的地铁出行更加安全高效舒适。↑乘客一边看着站点信息，一边登上地铁18号线列车。