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跃上葱茏四百旋

2020-12-24 10:25:53 来源:中国交通新闻网 作者:驻江西首席记者 练崇田 通讯员 张志辉

12月7日清晨,江西省贵溪市城南至黄梅村,专线班车正点驶入金屯镇黄梅村公交站,村民许新长拎着一大袋农副产品上了车,准备进城售卖。“现在,我在家门口就能坐上公交,40分钟就能进城,真方便。”许新长高兴地说。今年6月,黄梅村400多名村民迎来第一趟客运班车,车站就设在村口,以往必须步行5公里山路到邻村车站上客车彻底成为历史。

黄梅村的变化,是江西省交通运输高质量发展的缩影。

12月23日,江西省人民政府新闻办公室、江西省交通运输厅举行江西交通运输工作成就新闻发布会,记者从会上获悉,“十三五”期,江西省交通运输厅紧紧围绕部省“十三五”交通运输规划目标,贯彻新发展理念,狠抓工作落实,当好交通先行官,全省交通运输高质量跨越式发展取得显著成效,初步形成了功能清晰、层次分明、衔接顺畅的综合交通运输网络,为全省经济社会平稳健康发展提供了有力的交通运输保障。

“四改八”后的昌九高速公路。段友情 摄


综合交通运输网络不断完善

“十三五”以来,江西省交通运输系统牢固树立“项目为王、项目为要”理念,加快交通基础设施建设。五年来,完成综合交通固定资产投资约4360亿元,较“十二五”时期增长34%。今年,江西全省公路水路完成固定资产投资将突破900亿元,创历史新高;综合交通网络里程将达到22万公里,较“十二五”末增加32.5%。

铁路方面。“十三五”以来,江西建成运营昌吉赣客专、武九客专、九景衢铁路、蒙华铁路等重点铁路项目920公里,全省铁路营业里程达到4941公里,其中250公里及以上时速的铁路里程达到1329公里,“五纵五横”干线铁路网基本形成。

高速公路方面。“十三五”以来,江西建成18条高速公路共1233公里,全省通车总里程将达6233公里,打通了28个高速公路出省通道,形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接周边”的高速公路网。

普通国省道方面。“十三五”以来,江西完成普通国省道升级改造3618公里,其中,国道1465公里、省道2153公里,普通国道二级及以上公路比例达92%,普通省道二级及以上公路比例达58%。

农村公路方面。“十三五”以来,江西完成农村公路新改建5.4万公里,打造美丽生态文明农村路6000公里,截至目前,农村公路总里程达到18.4万公里,县道三级及以上公路比例达55%,在全国率先实现25户以上自然村“村村通”和“组组通”水泥(沥青)路,惠及7.4万个自然村和1400多万老百姓。

水运方面。“十三五”以来,江西新增高等级航道265公里,今年年底,全省高等级航道里程将达到870公里,高等级航道达标率达到95.2%,赣江、信江基本具备三级通航条件,“两横一纵”高等级航道网基本形成。建成九江红光码头一期、南昌龙头岗综合码头、九江港瑞昌港区理文物流码头等一批重点港口项目,全省内河港口生产用码头泊位达到574个,千吨以上深水泊位178个,集装箱码头泊位7个,吞吐能力达到1.65亿吨、集装箱63.5万标箱。

民用运输机场方面。“十三五”以来,江西建成上饶三清山机场,完成南昌昌北国际机场T1国际航站楼改造、九江机场复航改造以及赣州、吉安、宜春机场改扩建工程,启动昌北国际机场三期扩建、瑞金机场建设。南昌昌北国际机场跻身千万级枢纽机场行列,全省形成“一干六支”民用运输机场格局。

九江红光码头。


综合交通运输服务水平稳步提升

“十三五”以来,江西省“一核三极多中心”综合交通枢纽布局初步形成,综合运输效率逐步提升。城市公共交通服务能力不断增强;农村地区尤其是赣南等原中央苏区、罗霄山集中连片特困地区的运输条件得到明显改善,全省具备条件的建制村通客车率达100%;取消高速公路省界收费站工作率先完成,高速公路电子不停车收费系统覆盖率达到100%。

2019年,江西省各种运输方式完成营运性旅客运输量5.97亿人次,旅客运输周转量984.3亿人公里;货物运输量15.1亿吨,货物运输周转量3859亿吨公里。

与此同时,“放管服”改革纵深推进。江西省统一推行线下交通政务服务事前事中事后“四有四免”,推广应用“赣服通”App,实现公交卡、道路运输证、大件运输、ETC等业务手机申报、办理和查询,其中,政务服务ETC办理“一次不跑”被作为典型经验全国推广;稳步推进事业单位改制,构建了“一局两中心”为主的事业单位管理框架;优化整合全省港口资源,组建江西省港口集团。交通运输智慧化管理水平不断提升,绿色交通发展取得良好成效。

送法进村。


交通运输脱贫攻坚高质量完成

“十三五”以来,江西省交通运输厅按照“外通内联、通村畅乡”的总体要求,加快贫困地区公路和水运工程建设。全省公路网规模和航道通航里程显著增加,技术等级明显提升,交通运输保障能力显著提高,为全面建成小康社会提供了坚实的交通运输保障。

政策保障精准有力。江西省交通运输厅先后出台了《江西省自然村(25户以上)通水泥路建设规划(2013—2020年)》《全省交通运输打赢脱贫攻坚三年行动实施方案(2018-2020年)》《支持全省269个深度贫困村公路建设实施方案》《江西省组组通水泥路建设实施方案》等一系列文件,从政策、资金和体制机制上给予大力支持,确保如期高质量打赢打好交通运输脱贫攻坚战。

资金投入再创新高。江西持续加大贫困地区交通基础设施建设投入,大幅提高贫困地区交通基础设施建设省级补助资金标准。“十三五”以来,全省贫困地区交通基础设施建设省级直接投入资金达466亿元,其中,高速公路项目374亿元、水运工程项目92亿元;省级以上补助资金达357亿元,其中,普通国省道233亿元、农村公路124亿元,分别较“十二五”增长72%、148%。

交通基础设施不断完善。高速公路方面,贫困地区国家高速公路于2019年年初全面建成通车,提前两年完成通车任务,2020年年底,通车里程将达到3797公里。水运方面,2019年年底,赣江已具备三级通航条件,2020年年底,信江也将具备三级通航条件。国省道方面,“十三五”以来,贫困地区完成国省道升级改造2434公里、养护大中修工程5304公里、安防工程4957公里,路况得到明显改善。农村公路方面,2013—2018年,贫困地区累计完成25户以上自然村“村村通”水泥路4.1万公里,2017年年底,实现25户以上自然村“村村通”水泥路,2018年年底,完成“组组通”水泥路工程建设。运输服务方面,“十三五”以来,贫困地区建成8个县级客运站、14个乡镇客运综合服务站,截至2020年5月,实现全省具备条件建制村全部通客车,提前4个月完成交通运输部建制村通客车工作任务。

聚力“交通+”扶贫,扶贫道路更加宽广。“十三五”以来,江西完成贫困地区旅游路、资源路、产业开发路建设1620公里,通过旅游路、资源路、产业路建设,加快推动“交通+特色产业扶贫”和“交通+旅游扶贫”,促进贫困地区旅游、特色加工、能矿开发、绿色生态等产业落地,增强贫困地区内生发展能力。以路兴业、以业增收,各地“交通+”的致富之路、幸福之路越走越宽阔。

安远县扎实推进“交通+产业”,全面实施“交通+美丽乡村”建设,将农村公路建设与乡村振兴示范区(示范点)建设同步实施、整体推进,2019年建成美丽生态文明示范路126公里,将166个义务教育学校、18个乡(镇)卫生院、14个农村敬老院串点成线、连线成面,进一步提高了群众的获得感、幸福感。

婺源县以“四好农村路”建设助推全域旅游发展,全县旅游景点串珠成链、连线成环,从城区到全县所有乡镇及1个5A、14个4A级景区,基本实现半小时通达。通过开设农家乐、种养农特产品、销售旅游商品,25万名群众在家门口实现致富增收,3300多户农家乐年均经营净收入超过10万元,城乡居民人均存款连续多年位居上饶市前列。

2016年以来,横峰县完成农村公路新改建500余公里、通村窄路面拓宽改造160公里、安防工程360公里、危桥改造69座。畅通的农村公路串起“秀美乡村”景点,乡村自驾游产业呈现“井喷式”增长。全县新增国家3A景区2个,省级4A、3A乡村旅游点12个,获评全省乡村旅游先进单位。与此同时,横峰县建立乡村客运站点,农村淘宝、邮政服务网点,大力推进“网货下乡”“农产品进城”的双向流通。截至目前,横峰县电商众创园入驻企业突破100家,“触电上网”农特产品达20余种,电商交易额突破25亿元,成功入选全国“互联网+”农产品出村进城工程试点县。

信丰县紧紧围绕“交通+扶贫”“交通+旅游”“交通+产业”“交通+美丽乡村”“交通+民生”“交通+物流”等,最大化发挥公路建设效益,发展了谷山信丰阁、新田坪地山、安西田垄美丽乡村、中国赣南脐橙产业园等一批4A级旅游区。

定点帮扶村脱贫致富能力得到明显提升。自开展定点帮扶工作以来,江西省交通运输厅累计争取到6732万元资金,用于8个省派定点帮扶村的基础设施建设和环境整治提升,累计选派了119名驻村第一书记和工作队队员,到6个省派定点帮扶村开展定点帮扶工作。各定点帮扶工作队在基础设施建设补短板、扶贫产业发展和消费扶贫等方面精准施策,目前,8个省派定点帮扶村已全部脱贫。

218省道宋店线九岭驿站。


交通运输行业文明创建成效显著

近年来,江西省交通运输部门深入开展“提升行业软实力、凝聚发展正能量”系列活动,让干部职工在工作业绩中增强成就感,在民生改善中增强幸福感,在人文关怀中增强归属感,在交通运输发展的光辉历程和辉煌成就中增强自豪感。全省交通运输系统深入践行社会主义核心价值观,深化行业文明创建,一大批先进集体和个人受到中央、省、部级表彰,行业形象进一步提升。

为不断提高人民群众对交通运输部门的认可度、满意度,江西省交通运输部门大力开展“五型”政府建设,坚持把建设忠诚型、创新型、担当型、服务型、过硬型政府部门作为推动全省高质量跨越式发展的重要抓手,转变工作作风、优化营商环境、强化工作落实、破解发展难题。江西省交通运输厅荣获“2019年度全省政府系统‘五型’政府建设先进集体”,成为获此荣誉的6个省直单位之一。交通强国“传承红色文化,培育交通文明”试点项目获交通运输部批复同意,接下来,江西省交通运输部门将重点实施“红色基因传承、特色项目打造、文明服务提升、文明交通宣传”四大工程,打造“八大载体”,形成试点工作的“四梁八柱”。

五年的交通运输发展成就,充分展示了江西交通人埋头苦干、开拓创新、锐意进取、奋勇争先的精神风貌。

婺源1号公路。


“十四五”期,是江西全面启动交通强省建设的第一个五年。江西交通运输部门将深入贯彻落实国家和省委、省政府决策部署,牢牢把握交通先行官定位,全面落实《交通强国建设纲要》,加快建设交通强省,稳中求进、适度超前,着力补短板、促融合、提质效、保安畅、强服务、优治理,加快构建综合交通运输体系。到2025年,交通强省建设将取得初步成效,综合交通运输体系建设将迈上新台阶。


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