全国政协委员成平：制定标准加快适老化改造

102个地级及以上城市开通95128电话约车服务；各主要网约车平台公司已在近300个城市开通了“一键叫车”功能，已累计为710余万老年人乘客提供服务2500余万单……

在各方的共同努力下，2021年交通运输部更贴近民生实事“便利老年人打车出行”的各项目标任务均已完成，有效改善了老年人打车出行服务体验。为实施积极应对人口老龄化国家战略，近几年国家及有关部门陆续出台很多有关政策文件推进适老化工作。

全国政协委员、交通运输部原安全总监成平参与了全国政协组织的“加快推进适老化改造”为主题的民主监督性调研。她发现尽管各级政府、各类企业、团体以及个体做了很多适应老龄化社会的工作，但从理念到法规、标准以及产品和服务等都还不适应“老龄化社会”的需求，老龄群体面临的问题依然很多。

适老化改造是长期的、系统性的工作，需要通过制定标准加以统筹。成平建议健全适老化改造工作领导机制，并制定基于基本公共服务基础上的最低标准，实现统筹谋划，有效整合利用有限资源，同时应细化具体措施、时间节点和责任部门，以保障各项措施落地。

成平认为适老化服务标准应统筹考虑居家、社区、以及专门养老机构对设施及服务需求的异同，以及不同经济条件的不同需求，分类分级制定包括服务设施、内容、频率、水平及服务人员等的要求，量化可考核的标准。

同样，针对公共交通、智能产品及服务平台（系统）等，应进行适老化改造并制定相关标准，解决老龄群体的出行难题、破除老龄群体与应用智能产品之间的壁垒。

2022年，交通运输部将在便利老年人打车出行的基础上，统筹考虑老年人打车、乘坐公交等出行需求，将“推行适老化交通出行服务”作为今年的更贴近民生实事。交通运输部将通过进一步推动提升巡游出租汽车电召服务，完善网约车“一键叫车”、打造敬老爱老城市公共气电车服务线路，推动城市公共气电车站台适老化改造，在地铁车站配备轮椅渡板等措施，方便老年人上下车，不断增强老龄群体出行的获得感和幸福感。