广西上峒高速上思县境内6座隧道全部贯通

1月31日，广西上峒高速南屏隧道左洞顺利贯通，标志上峒高速上思段隧道全部贯通，为下一步桥梁架梁提供畅通的运输通道，为全年路面施工提供了连续工作面。

上峒高速共有隧道12座，其中上思段6座，现已全部贯通；宁明县及防城区段6座，已贯通2座、正在施工4座。隧道总里程约19465米（按双洞平均长度计），截至2024年1月底，全线隧道开挖进尺已完成76.4%。

上峒高速线路沿线地形起伏大，地势陡峭，水文地质条件复杂，五级围岩占比较高，且部分隧道区段节理裂隙发育、富水程度高。针对复杂地质带来的施工困难，上峒高速各参建单位协同作战。“抓质量从管理入手”，严格执行隧道施工规范化管理制度、操作规程，从严、从细、从实保证隧道工程高质量推进。；采用“智能+机械”施工方式，引进隧道锚杆台车、湿喷台车、隧道电缆沟台车以及隧道自动挂布台车等设备，提高隧道施工机械化水平和施工效率；坚持“高标准、严要求”，严格执行领导带班制，加大施工人员技术教育培训，强化作业人员安全生产意识，确保隧道开挖安全可控。

上峒高速是实施“一带一路”倡议，打造海陆连接东盟通道的需要；对完善地区公路网络、发展地方经济、促进边境旅游发展、加快区域工业化、城镇化、信息化和农业产业化、促进西部地区经济繁荣和社会稳定均具有重大意义。

下一步，指挥部将按下项目建设加速键，加强项目安全、质量、进度管理，紧紧围绕全线主线贯通目标，精心组织、科学谋划，抢抓项目建设各关键控制点工作，争取高质高效完成年度建设任务。

上峒高速全长84.3km，概算投资133.38亿元。主线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26m，设计速度100km/h。项目设置桥梁20533.6米/48座，隧道19465米/12座，桥隧比47.95%；设置互通式立交4处、服务区2处、收费站4处。项目于2022年9月28日正式开工，工期3年。