四川代表团开放团组现场邀约：“我们这里交通便捷推窗见绿”

“让巴蜀大地每个家庭都蒸蒸日上，日子越过越红火。”3月6日举行的四川代表团开放团组会议上，全国人大代表、四川省委书记王晓晖的话，触动了现场每一位向往“巴适”生活的媒体记者。全国人大代表、乐山市委书记卢军也现场发出邀请：“我们这里交通便捷，推窗见绿，诚邀海内外朋友走进乐山！”

问答之间，巴蜀大地向新向优的秀美图景沿交通铺展，道路延伸到哪里，发展的机遇和幸福的生活，就在哪里落地生根——新中国成立后，中国共产党领导人民自力更生修建的第一条铁路是成渝铁路，时速60公里；如今，设计时速350公里、关键区段预留400公里提速空间的铁路将在成渝地区投入运营，进出川大通道增加16条，成都成为全国第二个拥有双4F级国际机场的城市，国际航线数量稳居中西部第一……

站在新的起点，党中央赋予四川三重战略使命——打造新时代推动西部大开发重要引擎、提升成渝地区双城经济圈发展能级、增强国家战略腹地支撑功能，在全国发展格局中的能级位势更加凸显。“十五五”规划纲要草案专章部署“优化区域经济布局促进区域协调发展”。川渝携手，是团组会上媒体关心关注的重点。

“‘十五五’规划纲要草案明确提出提升成渝地区双城经济圈发展能级，将成渝世界级机场群和317、318国道提质改造等重大工程纳入布局。融入国家战略就是赢得发展先机！”卢军还透露，乐山机场通航在即，公铁水空综合立体交通枢纽即将全面形成。

“十四五”时期，中欧班列（成渝）作为国际铁路大通道的重要载体，已成为区域协同开放的亮眼名片，开行量连续5年保持全国第一。“我们将会同重庆持续做优，让‘钢铁驼队’更好服务区域发展。”全国人大代表，成都市市长陈书平现场表示，将合力建设成渝世界级机场群和轨道上的双城经济圈，服务构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地。

如果说机场、干线公路是支撑四川发展的交通大动脉，那么遍布乡村的“毛细血管”，则直接连通着民生温度与幸福质感。

全国人大代表、四川省宣汉县龙泉土家族乡黄连村党支部书记胡晓玲穿着亮蓝色土家族裙子，在会场尤为显眼。她在现场讲述了村里“两杯水”的待客之礼——一小杯黄连水忆苦，一大杯蜂蜜水思甜。

曾经的黄连村交通闭塞，乡亲们打电话要爬两个多小时山路“借”信号。2016年全村主干道贯通后，住在半山腰的老人才第一次看到了汽车。如今，这个曾经的贫困村不仅路通网通，还发展起中药材种植和民宿，年人均纯收入达到2.5万到3万余元。“乡亲们收入越来越高，我们真正把苦日子过成了甜日子！”胡晓玲的声音响亮了起来。

全国人大代表、凉山彝族自治州州长张文旺也带来了大山深处的喜讯：“十四五”期间，凉山公路水路建设投资连续5年位居全省第一，结束了彝区腹地不通高速公路的历史，全面进入了动车时代，金沙江下游黄金水道开发也取得突破。“要致富先修路，在凉山仍有重大的现实意义。我们将加快大通道建设，让脱贫成果更稳固，乡村振兴更有底气。”张文旺说。