张家港港 绿色颜值与金色产值共生共赢

2022年11月27日，张家港港务集团（简称张家港港）装机容量达2.7兆瓦的光伏电站成功并网发电，年发电量约为300万度，平均每年可节约标准煤约817.5吨，减少二氧化碳排放约2230.76吨，标志着张家港港能源供给体系正式跨入光伏时代。

“党的二十大报告指出，我们要加快发展方式绿色转型，实施全面节约战略，发展绿色低碳产业，倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产生活方式。”张家港港总工程师任宪锋介绍，光伏发电项目作为集团绿色港口建设中又一成功实践，填补了集团在清洁能源应用方面的重要空白，“今后我们将坚定不移以科技赋能加速能源体系迭代升级、能源管理智慧转型，着力构建清洁低碳安全高效的港口用能结构，全面彰显‘亚太绿色港口’‘五星级江苏绿色港口’的时代担当。”

近年来，张家港港积极贯彻江苏省港口集团“抓创新，争一流”工作总基调，落实苏州港集团绿色港口建设三年行动实施方案（2021—2023）要求，持续推进绿色港口建设，以“天更蓝、地更绿、水更清、气更净、港更美”为目标，围绕用能体系低碳化、作业机械清洁化、环境治理精准化、现场业态景观化、运输结构合理化的“双碳五化”综合施策、精准发力，全方位、内涵式建设全国最美港口，实现“绿色颜值”与“金色产值”共生共赢。

敢为人先 绿色发展作示范

党的十八大以来，习近平总书记多次亲临港口视察，作出“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口”等重要指示。

地处改革开放“前沿阵地”，张家港港以高度的政治自觉践行使命担当，始终把港口发展融入“绿色基因”，在一流港口建设实践中争当表率、争作示范、走在前列。

“就我们自身而言，绿色港口的转型升级，已经不是‘要不要转、什么时候转’的问题，而是‘怎么转、如何更好更快转’的必答题。”张家港港董事长詹新望对记者说。

绿色港口建设是一项长期、艰巨的工作任务，张家港港坚持系统思维，完整准确贯彻落实新发展理念，将绿色发展贯穿到港口规划、建设和运营全过程，系统构建了能源管理、环境管理的“2E”绿色港口建设体系，生产运营与资源环境之间协调有序，深推绿色、低碳、可持续、一体化高质量发展。

与此同时，张家港港响应地方政府号召，以绿化、美化、净化的“三化”系列行动，实现可绿化区域100%覆盖，投入560多万元实施沿江大环境的再整治、再提升，配合海事部门率先在全省范围内实现“一零两全四免费”并上升为“江苏模式”予以推广；投入2500多万元实现雨污水全收集处理，年节水20多万吨……一系列扎实有力的举措，一改“晴天一身灰、雨天一身泥”的港口旧面貌，如今的张家港港呈现出一派“港如画、绿成荫、花满园”的新形象。

颜值担当 生态宜人港如画

近年来，张家港港吞吐量连年逆势攀升。如何平衡好经济效益和绿色效益之间的关系，极大考验着张家港港的环保治理能力和智慧。

对此，张家港港全力作为、有力担当，不惜代价坚决打赢打好环保生态战。他们通过对散货“装、卸、转、堆”四大易起尘点的全过程精准管控、“一罩、一布、一网”全方位抑尘、“人力、制度、时效”三大保障，实现抑尘全过程、流程全封闭、货物全苫盖、监测全区域，成功树起长江港口散货码头环保治理之典范。

降低能源消耗，既是环保生态的内在要求，更是绿色港口的重要内容。张家港港坚持高标准、高起点，综合运用“工艺改造、设备升级、能源替代”等举措，创新改造年限长、排放不达标的49台燃油港作机械，建成2套变频岸电系统和8套市电岸电供电箱，运用“油气回收”技术改造加油站，引进混合动力轮胎式起重机、电动通勤车等清洁能源车辆，创新应用“能量回馈”技术对17台门机改造后年节电150万度，实现节能照明全港区覆盖并接入PORTS系统联网管控，年节电近130万度，最大限度减排降耗。

功夫不负有心人。张家港港绿化、美化、净化行动见实效，获得各方高度评价：2018年，张家港港以7项中国港口协会科技进步奖、3项国家专利、7项软件著作权的丰硕成果顺利通过交通运输部绿色低碳港口主题性项目验收，获评交通运输部绿色低碳示范港；2019年，张家港港旗下港盛分公司成为长江港口第一家“QES三合一”体系认证散货码头；2020年，张家港港从78家码头单位中脱颖而出，成功获评“五星级江苏绿色港口”，成为首批获评最高等级的4家港口之一；同年，旗下港盛分公司荣膺“亚太绿色港口”。

2021年8月12日，张家港港成功承办江苏省港口集团绿色港口建设现场推进会。会上，张家港港绿色港口建设的责任和情怀、创新的理念和方法，以及成熟的工艺装置、智慧化的管理系统得到了与会代表的充分肯定和高度评价。

“我们以此为契机，通过专题短片、画册、展板、横幅等，全面展示集团绿色港口建设做法，并鼓励全员参与‘美丽张港’摄影、‘让张港更美’合理化建议等活动，不仅集中展示了集团绿色港口建设成效和底蕴，更让员工在主动参与中感受集团‘绿’的变化、‘绿’的颜值。”詹新望说。

持续深化 “双碳五化”促转型

以“五星级江苏绿色港口”为起点，张家港港秉持造福员工的初心，站在转变业态的高度，按照“省级工业景区”定位，率先提出“港口蝶变”的愿景目标，并明确“双碳五化”的实施路径，进行了一系列行之有效的探索——

用能体系低碳化方面，通过电网无功补偿、门机能量回馈、绿色照明覆盖集控等改造更新，推动港口用能低碳转型。

作业机械清洁化方面，通过淘汰改造港作燃油机械、引进清洁能源车辆设备，并实施流程化改造替代柴油自卸卡车和挖掘机作业，持续优化港内车辆、设备能源使用结构。

环境治理精准化方面，通过散货码头雨污水全收集处理、生活污水接入市政污水管网、岸电使用推广、油气回收利用、实施“一零两全四免费”、首创散货作业不落地工艺、自主研发“门机料斗多级自动喷雾抑尘系统”“粉尘监测与智能控制系统”、立体构建“流程防尘罩+卡车防尘布+散货防尘网+配套树林带”的多层次防尘降噪物理隔离等，实现了水、气、声、废一体化系统治理，特别是全新上线“生态环境综合管理平台”，以“空气质量管理、岸电使用管理、能源综合管理、雨水收集处理、绿化植物管理、危废转运处置、船舶污染防治”七大模块，实现港口生态环境平台化精准治理。

现场业态景观化方面，通过实施“港内交通管理优化、主干道黑化、港区绿化、环境美化、现场亮化”五个方面，特色打造“东西双循环”经典线路；尤其全新冠名落成“缘木台、水云台、水镜云开、水墨风华、压舱石、破茧成蝶、群英荟萃、流金岁月”等“张港十景”，全方位、沉浸式、形象化展现张家港港文明底蕴、美丽成果。

运输结构合理化方面，投入2.5亿元实施5号泊位流程化改造、9—10号泊位水水直取工艺流程改造，以目前煤炭“水水中转”的高比例和多年培育的客户群体优势，煤炭直取比例常年保持在85%以上，好望角型船舶直取比例实现从无到有、稳步攀升到24%。

通过“双碳五化”的系统治理和优化提升，张家港港以美丽港口新实践成功打造美丽中国新地标。江水滔滔、草木丰茂、白鹭翩跹……漫步在张家港港，目之所及，处处有景、四季常绿，张家港港正悄悄按下了“美颜键”，绿色生态展现勃勃生机。