速递丨我国建成全球规模最大航海保障体系

我国建成全球规模最大航海保障体系

央视财经7月3日报道，据最新统计，今年1月至6月，我国沿海和内河港口进出港船舶数量达1521.17万艘次，货物吞吐量达91.84亿吨，同比分别增长14.35%、4.85%。十年间，我国沿海航标增长68.8%，达到2.06万座，并实现遥测遥控全部北斗化，建成全球规模最大的航海保障体系。同日，话题#我国建成全球规模最大航海保障体系#登上微博热搜榜第5位，阅读量超1000万次，网民纷纷点赞。

行业要闻

7月3日，工业和信息化部、交通运输部等五部门公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，北京、上海、重庆等20个城市入选。

各地速报

近日，广西开办道路货运企业“一件事”线上办理平台正式启用，让企业和群众可在线上同时办理道路货物运输经营许可和总质量4.5吨以上普通货运车辆《道路运输证》。

近日，我国联合多国共同制定的智能航运领域国际标准《船载网络安全风险评估》正式发布。

7月2日，盐田港股份有限公司发布公告称，因工作调动原因，陈磊不再担任公司副总经理。

境外舆情

环球时报7月2日报道，美国白宫5月中旬宣布在原有对华301关税基础上，对涉及约180亿美元的中国产品进一步加征关税，其中港口起重机将从此前的免征关税改为适用25%的关税税率，此举引发全美各地港口的群起反对。美国多地港口上周致函美国贸易代表戴琪，明确表示中国的起重机没有其他进口替代，并要求取消有关关税或推迟关税实施。

舆说

监管部门尤其需加大食用油流通环节的监督抽查力度，增加检验频次和密度。从食用油厂家验罐，到运输车辆选择，再到油品收货方检验，都需纳入监管范围。针对暴露出的问题，监管部门要有针对性地督促食用油生产企业健全安全管理制度，严格把关罐体清洗环节。同时，针对违规罐车运输企业，也可考虑建立监管黑名单，进行信用惩戒，维护市场秩序。

——7月2日，新京报报道的罐车运输乱象，令人触目惊心。对此，新京报刊发评论《装完化工油再装食用油，别让罐车运输“脱轨运行”》