横琴330公里全域路网对智能网联自动驾驶开放
中国证券网7月29日报道,横琴粤澳深度合作区日前对外宣布,将开放330公里全域路网作为智能网联自动驾驶汽车道路测试和示范应用路段,标志着横琴自动驾驶汽车发展进入全新阶段。自2022年9月15日以来,合作区已分三批开放了195公里测试路段。如今,最后135公里全域公开道路的开放,将为智能网联自动驾驶汽车开展创造更为广阔、更多样化的应用场景。
行业要闻
7月30日,中国物流与采购联合会发布数据显示,今年上半年,国民经济运行总体平稳,物流需求稳步恢复。上半年全国社会物流总额为167.4万亿元,同比增长5.8%,其中一、二季度分别增长5.9%、5.7%,延续了去年四季度以来较快增长态势。从社会物流总费用构成变化来看,运输费用、保管费用与GDP的比率同比分别有所下降。特别是在运输环节,多地积极推广多式联运“一单制”“一箱制”,有效促进结构性降成本效果显现。
各地速报
中新网7月30日报道,重庆高速集团公布,由该集团与蜀道集团共同出资设立的“成渝共兴基金”已顺利完成中国证券投资基金业协会备案手续,已具备对外投资条件。据悉,该基金为成渝地区双城经济圈首支交通类基金,基金规模5亿元,主要投资于全国范围内。
7月29日起,江苏南京在部分公交站台及线路上推出首批共享充电宝,实现共享充电宝的站台、车载一体化投放。
7月30日,中国中铁发布公告,聘任黄超为公司副总裁。
南方航空7月29日发布公告,委任马须伦为董事长、韩文胜为总经理。
舆说
有观点认为,智能网联新能源汽车的上半场——“电动化”的角逐已经结束,下半场“智能化”角逐即将开启。其实,电动化的角逐未有穷期。随着新能源汽车普及,各类自燃事故给社会和公众造成较大心理压力。动力电池安全性和电池管理领域还有不少技术短板,发展更安全、更高效的动力电池势所必然。同时,新能源汽车的电机、电控系统效能也还有继续挖潜的空间,所以以产能与市场规模作为论据,得出上半场已谢幕的结论为时尚早,推动产业升级不能急于求成。
——中国汽车工业协会近日发布的数据显示,今年1月至6月,汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增长4.9%和6.1%。对此,《环球时报》7月30日刊发时评《如何成为汽车强国是道大考题》
编辑:张晴
审核:姜秋华