速递丨海南进一步优化小汽车过海流程

海南进一步优化小汽车过海流程

国际旅游岛商报近日报道，海南海口新海港等港口正在优化过海流程，开展新流程测试。新流程将于近期正式投入运行，届时将给驾驶小汽车过海的旅客带来一站式通关的全新体验，按时到港的预约车辆也将实现100%登上预约船舶。

图片来源：国际旅游岛商报

行业要闻

新华社8月12日报道，今年是中华人民共和国成立75周年，党中央决定，开展国家勋章和国家荣誉称号集中评选颁授。根据评选颁授工作部署，经组织考察、统筹考虑，产生4名“共和国勋章”建议人选，10名国家荣誉称号建议人选。其中，国家荣誉称号建议人选包括山东港口青岛港青岛前湾集装箱码头公司工程技术部固机高级经理、高级技师许振超。

各地速报

8月11日，央视《财经调查》栏目曝光了一起关于“江苏省连云港市东海县一汽车产业园中存在零件造假、报废汽车回流市场”的事件，引起广泛关注。8月12日，东海县联合调查组就该事件发布情况通报称，目前已对涉案人员和商户立案调查，对涉案物资进行封存。

8月12日，北京市纪委监委通报，北京市交通委员会原党组成员、副主任容军涉嫌严重违纪违法，目前正接受北京市纪委监委纪律审查和监察调查。

舆说

“餐车不消费不能坐”的争议由来已久。一些人认为，餐车是作为经营场所而设置的，一列火车上只有一节餐车车厢，就餐时段，座位紧张，自然不能随便坐，否则无座者都会去坐。另一些人认为，餐车人少或无人用餐的时候，可以让买到无座票的乘客暂时坐一下。至于餐车设有“最低消费标准”的说法有点扎眼。有人认为列车上的盒饭本来就卖到30元左右，所谓的“最低消费”无从谈起，就是买个最基本的盒饭。其实，这不是非此即彼的单选题，需要多些灵活变通。列车工作人员在处理此类情况时，应注重灵活变通，在维护餐车正常运营与人文关怀无座乘客之间找到最佳平衡点，从而让规则成为维护秩序、促进和谐的工具。在餐车消费方面，铁路部门应不断优化服务措施，赋予自主选择权，确保就餐旅客得到公平、合理对待。

——极目新闻8月9日报道，近日，有旅客称，她带孩子乘火车没买到座位票，去餐车却被告知不消费不能坐，还要求两个人买两份餐，无奈她只好带着孩子站了一路。对此，12306回应：餐车确实需要消费就座，并且还有相应的“最低消费标准”。《中国妇女报》刊文指出，“餐车不消费不能坐”不是一道单选题。