织密配送网 服务大民生

七夕前夕，云南鲜花主产区寄递需求持续攀升。京东物流数据显示，截至8月16日，昆明斗南花卉市场鲜切花发货量较此前一周增长280%。面对节前峰值，京东快递启用斗南鲜花集货分拣中心，并增配冷藏车强化冷链干线运输能力。物流时效与鲜花品质同步提升，商家综合物流成本下降约50%。

物流成本的每一分下降，都是基础设施建设与技术创新叠加的结果。自入选交通强国建设试点以来，京东物流立足试点任务持续深耕，以扎实的基础设施筑牢底盘，以前沿技术创新驱动效率变革，全力支撑物流行业高质量发展。

让物流触角延伸得更远

以“技术驱动，引领全球高效流通和可持续发展”为使命，京东物流正不断织密物流网络，从大城市向曾经遥远的边疆和乡村不断延伸。

“2024年4月，我们增开了隆子镇、日当镇两个配送站点，当地居民买东西更方便了。”京东物流西藏山南乃东营业部站长美朵曲桑的感受，正是网络下沉的生动注脚。以前，山南地区居民购买的商品要等上三四天甚至五六天，如今配送时效提升到了次日达。从2011年在拉萨建立首个配送站，到如今在雪域高原搭建起自治区、地市、县区三级仓配网络，京东物流的基础设施建设从未停歇。

最新数据显示，目前，京东快递服务已实现国内县域全覆盖，基本触达国内所有建制村，并已在全国乡、村两级建成近10万个服务站。

网络的触角要伸得远，更要落得实。在广袤的农村地区，物流的“最后一公里”曾是难啃的硬骨头。京东物流通过模式创新，让快递“搭上车、进到村”。在河北定州，京东物流营业部入驻汽车站，包裹坐着城乡公交车抵达乡镇；在云南峨山彝族自治县，京东物流深度参与“客货邮+乡村共配”体系建设，当地建制村覆盖率从5%提升至95%，配送时效从3天压缩至1天，运营成本下降28%。

经过10余年深耕，京东物流已建立了包含仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大件网络、冷链物流网络和跨境物流网络在内的高度协同的六大网络。截至今年6月30日，含第三方业主运营的云仓，京东物流已运营超3600个仓库，总管理面积超3400万平方米。

织密国内网络的同时，国际化的步伐同样铿锵有力。近年来，京东物流推出全球织网计划2.0，推进海外仓网、自营海外快递、国际航空、特色本地服务、物流科技出海协同建设。截至今年6月，京东物流海外仓覆盖全球四大洲、26个国家和地区，拥有超过200个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积突破200万平方米。

海外仓前置布局的价值，在今年欧洲热浪中得到了验证。6月，欧洲多国气温突破40摄氏度，空调一机难求。在欧洲，京东旗下欧洲零售平台Joybuy依托京东物流为其运营的60余个仓库和快递站点，提前将库存前置至英国、德国、法国等国本地仓，超4000万名消费者享受到“上午下单、下午收货”的极速配送服务。

在万米高空，货运航线也在加密，京东物流先后开通深圳—新加坡、武汉—曼谷、珠海—克拉克、博鳌—曼谷等多条航线，为中国制造出海、跨境电商货畅其流铺就一条条“空中丝绸之路”。

以科技创新驱动效率升级

网络越织越密、订单越来越多，如何让包裹跑得更快、成本更低？京东物流的回答是：向技术要动力。

走进位于北京市大兴区的京东物流亚洲一号北京智能产业园，高耸的立体货架上摆满了商品，自动化分拣线正有条不紊地运行。在智狼仓内，消费者下单后5秒内，货品位置即被锁定，飞梯机器人沿货架攀爬取箱，搬运机器人在地面接力，送至拣货员处出库，最快不超过1分钟。其出库效率较人工提升3倍，拣货准确率99.99%。在英国米尔顿凯恩斯，京东物流部署了超3000平方米、近200台“智狼”设备的自动化仓库，拣货及出库效率实现约4倍提升。

这只是京东物流技术创新的一个缩影。近年来，京东物流基于5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等底层技术，不断扩大软件、硬件和系统集成的三位一体优势，持续提升数智化供应链能力。截至今年6月30日，京东物流已获得授权的专利和软件近6000项，其中涉及自动化技术和无人技术的专利数量超过3500项。

2025年9月，京东物流“超脑”大模型2.0上线。作为“智慧中枢”，它基于数亿用户、千万级SKU（最小存货单位）和海量仓储数据，可将亿级包裹的仿真推演时间缩短至3分钟内，动态调整物流最优规划。仓库怎么布局、货物怎么摆放、运输路线如何规划，这些过去依赖人工经验解决的问题，如今都在“超脑”的精准计算中有了最优解。

“超脑”的决策，最终需要高效的执行来落地。依托多年智能物流能力沉淀，京东物流推出了“狼族”系列机器人产品矩阵，覆盖存储、拣选、搬运、分拣、终端零售等供应链全场景作业环节。“超脑”大模型与“狼族”机器人形成协同效应——前者完成全局数据解析与方案制定，后者将这些决策精准转化为高效操作，形成“云端智能—终端执行”的完整运转闭环。

科技的力量不只体现在仓库，也在悄然重塑末端配送。京东物流的无人配送车队已在江苏宿迁、广东深圳、湖北武汉等国内多地实现常态化运营，并已在沙特开展试运行。在深圳，无人配送车已获准开展夜间跨区运营，单车日均运行时长由12小时提升至24小时，运力利用率提升66%。在低空领域，京东物流无人机已应用于外卖快递配送、药品急送、应急救灾等场景，目前拥有超100条国内航线。今年6月，京东物流在四川资中启动无人机进村配送，服务覆盖当地78个建制村，最快7分钟飞抵山村，为构建全地形、立体化的智能履约网络提供有力支撑。

在绿色转型与应急保障中勇担当

物流连接千家万户，也承载着社会责任。“双碳”目标下，如何让这张庞大的网络更绿色、更可持续？京东物流的“青流计划”给出了一份务实的答卷。从2017年最初的包装减量倡议，到如今覆盖包装、运输、仓储、科技、生态公益等环节，绿色理念正逐步融入运营的方方面面。

包装减量，是“青流计划”的起点，也是深耕最久的一环。在京东物流全国数千个分拣中心，一线员工每天都会把完好的快递纸箱挑出来、整理归位。这不是简单的回收，而是坚持多年的“二次纸箱循环”机制——专人专岗、常态化分拣，让纸箱利用起来。全年下来，纸箱累计复用超3亿次，减少碳排放2.9万吨。面向生鲜冷链，50万个新型循环保温箱集中上线，单箱可循环300次、每用一次减碳850克，全生命周期累计减碳12.7万吨。此外，常温小件用周转箱集运、医药家居用循环容器、揽收端推广使用1800万个可降解袋与环保胶带。从源头减量到循环复用再到可降解替代，绿色正在融入每一个日常包裹。

绿色行动同样延伸至干线运输。过去一年，京东物流持续推动“公转铁”做深做实：通过700多条铁路线路全年发运36.8万吨货物，同比增长83%；同时探索“空转铁”，将部分跨区航空订单转向高铁。在华东、华南干线，21辆9.6米纯电动重卡投入试点，单车一年可减碳约62吨。仓储运营的每一个细节同样融入绿色理念，全国物流园区光伏总装机210.44兆瓦、发电超9.9万兆瓦时，“京碳惠”数字化碳管理平台打通“仓、运、配”全链路，让每一票包裹的碳减排可追溯、可量化。

这张网络，同样在应急时刻经受着检验。京东物流搭建了“平急结合、智能调度、全域覆盖、空地一体”的应急物流保障网络，实现应急场景下信息互通、物资统筹与集中调配。今年7月，广西多地遭遇特大暴雨和洪涝灾害，灾情发生后，京东物流全国指挥中心联动南宁、东莞两个亚洲一号智能产业园，8小时内完成首批2万份生活物资出库发运。京东物流还紧急调集多架应急无人机分批前往桂平、贵港、横州等地，借助机载设备采集现场影像和地形数据，帮助地面工作人员筛选安全通行路径、规划村民疏散路线，同时承载数十公斤救援物资精准投送至“孤岛”区域。

从包装循环到运输减碳，从日常运营到应急响应，京东物流将社会责任落实到一项项具体行动中。京东物流相关负责人表示，企业将继续聚焦降本增效，在更多领域发挥作用，为畅通国民经济循环提供有力支撑。