全国政协委员徐祖远：建议设立内河水运转型发展示范区

“新常态下内河水运供求关系失衡、市场持续低迷的问题较为严重，传统发展模式难以为继，亟须加快转型发展。”全国政协委员、交通运输部原副部长徐祖远接受记者采访时表示，内河水运存在发展基础差、企业规模小、组织化程度低等突出问题，综合竞争能力偏弱、整合难度较大，很有必要通过设立内河水运转型发展示范区，探索可复制、可推广的成功经验，带动更多的内河水运城市实现可持续发展。

徐祖远建议，统筹布局内河水运城市发展，加强城市内部功能规划，助推航道、岸线、码头以及临港工业园区、物流园区、城镇之间形成有机互动，构建临港工业、生产性和生活性服务业一体化发展的临港产业体系。建设联动互通的交通网络体系，进一步助推内河水运城市与区域中心城市、沿海港口城市之间的有机衔接。

徐祖远表示，在发展过程中，还应建立低碳环保的绿色水运体系，着力强化水上流动污染源控制，提高公共码头的综合利用效率。完善智能高效的管理服务体系，积极推行船舶“一卡通”、建设数字化航道，逐步形成标准化、大型化、专业化船型为主体的内河集装箱船队。“示范区建设应允许先行先试，希望政府在促进企业专业化和集约化经营、临港产业发展基金设立、鼓励运输企业多元化投资和集团化经营等方面，给予一定的优惠政策。”徐祖远说。