泸州：十年筑梦 建设长江上游航运贸易中心

大江奔流，浩浩荡荡。

坐落在长江之滨的泸州，因江而胜，因港而兴，早在明代状元杨升庵就以“三泸名号讹千古，二水泯涽会两津”真实描绘了泸州城得天独厚的水岸优势。

泸州，作为西部各省出海的咽喉，是“一带一路”和长江经济带、西部陆海新通道重要节点城市，是全国性综合交通枢纽、全国综合运输服务示范城市、四川唯一的港口型国家物流枢纽承载城市。党的十八大以来，泸州港作为串联港城发展的水上明珠，抢抓成渝地区双城经济圈、西部大开发、交通强国等战略机遇，充分运用自身优势，以构建水运大通道、港口主枢纽为功能支撑，从“内河港口”到“开放前沿”，持续发挥着通江达海的作用，全力带动发展通道经济、枢纽经济、向海经济。

港口建设从散至集

该市按照“港口+物流+贸易+产业”发展理念，科学谋划贯通成渝地区“双城”“两翼”综合水上交通网，强化与川南城市群内部、川东北城市群及成都、重庆水上交通规划衔接，助力川渝共建长江上游航运中心。2017年，依托泸州港成功争创四川自贸区川南临港片区；2019年，与青白江铁路港联合创建国家多式联运示范工程；2020年，泸州成功入选全国30个、四川唯一的港口型国家物流枢纽承载城市。目前，泸州港已形成五个港区系列作业区，建成码头16个、泊位44个，设计年货物吞吐能力达到2300万吨（含集装箱100万标箱），多次获评中国港口海铁联运集装箱码头TOP10，成为全国36个主要内河港口之一、四川第一大港。在原有规划岸线及码头设施的基础上，正在优化岸线布局和港口功能，开展泸州港总体规划修编和龙江港区规划调整工作；推动泸州港多用途码头二期续建工程，推进龙江港区大脚石作业区一期工程等项目前期工作，完成密溪沟码头一期、榕山民用码头、泰安玉龙码头等扩能改造升级，纳溪石龙岩码头计划2024年建成投用，力争2025年泸州港年通过能力达到2500万吨，形成“一枢纽八主多副”系列作业区。

航道条件由劣向优

泸州境内内河航运体系发达，在四川省内河港口规划中的地位非常重要。该市长江干线及沱江、赤水河等支小河流航道18条、库区航道11条，航道里程达926公里。长江作为泸州与重庆的天然纽带，沱江作为泸州与成都平原经济圈的经济纽带，自2016年开始，该市启动长江泸渝段生态航道整治工程。2020年，沱江高等级生态航道提升工程正式开展前期工作。经过航道整治和维护，目前长江航道136公里（约占四川长江航道总里程的59%)，常年维护水深由2.7米提升至2.9米，航道等级由IV级提升至Ⅲ级，可全年昼夜通航1000吨级船舶，丰水期可通航5000～8000吨级船舶，是四川省通航条件最好的三级航道；沱江航道43.5公里，计划从V级提升至Ⅲ级，增加一条贯通川南片区的运输通道；规划建设长沱两江旅游航道及旅游码头，助力城市能级和品质提升。配合开展赤水河航道常态化维护管养，远期推动永宁河等支小河流达到复航条件，积极构建“一横二纵”（长江干线+沱江、赤水河）的干支联运航道网，提高内河港口的运输能力与综合交通的衔接能力。

水上运输由点扩面

泸州作为西部地区重要的港口城市，该市以新时代西部大开发战略为指导，强化开放大通道建设，强化沿江铁路通道运输能力和港口集疏运体系建设，打造具有国际竞争力的港口群。以“泸州港”为极核带动，该市逐步在港口周边布局四川自贸区川南临港片区、跨境电商综合试验区等6个“国字号”开放平台，开放平台数量仅次于成渝双核。2013年，“泸—汉—台集装箱快班”、泸州—上海班轮首航；2020年，泸州、宜宾、乐山三港整合，省港投集团川南港务公司落户泸州；2022年，中欧班列（泸州—德国杜伊斯堡）首发，标志着泸州成为全省首个开通国际陆运、水运双通道城市。目前，该市已开通到日本、韩国等3条近洋航线，到上海、武汉等地30余班内支班轮，到乐山、昆明等14条铁水联运班列，船舶运力占全省50%以上、水路运输货运量占全省40%以上，集装箱吞吐量占全省70%左右。泸州港作为长江上游唯一能铁路直通堆场的集装箱港口，铁水联运无缝换乘，待石龙岩、大脚石码头的铁路专用线与隆黄铁路全线贯通后，长江黄金水道与西部陆海新通道将在泸州深度衔接，真正为泸州建设新时代区域中心城市提供水上支撑。

绿色动能从弱到强

2016年以来，长江生态环境保护提上重要日程，“绿色”成为水运发展的关键底色。按照“生态优先、绿色发展”理念，该市在环保节能上率先迈出坚实步伐，坚持一手抓发展一手抓环保，2017年至2020年相继完成长江、沱江及赤水河码头专项整治工作，依法搬迁拆除全市餐饮趸船，顺利通过全国人大常委一行对泸州港多用途码头《水污染防治法》执法检查。2020年4月交通执法改革后，全省首艘船舶垃圾污染物接收船、全省首艘LNG-柴油双燃料干货船建成投运，船舶污水垃圾港口接收设施、港口岸电设施覆盖率达100%，船舶受电设施覆盖率达90%以上，实现四川由“燃油时代”向“绿色能源时代”跨越。相继建成全省首个水上绿色服务区、全省首批船员“暖心之家”，加快推动船用LNG加注码头、水上洗舱站等绿色发展项目前期工作，正在全力争创全省绿水绿航“样板市”，协同泸州港多用途集装箱码头创建省级零碳枢纽示范点，真正形成环保低碳港口“生态圈”。

长江，将从泸州再度出发，牢固“绿水青山就是金山银山”理念，坚定不移走生态优先、绿色发展之路。依托长江黄金水道、高速公路和铁路网，构建沿江综合立体交通走廊，衔接贯通“一带一路”和西部陆海新通道，真正把泸州建设成为辐射国内、联通国际的长江上游航运贸易中心，为实施“一体两翼”特色发展战略、建设新时代区域中心城市奋斗不息。