2025年5月9日四川交通快讯

重点关注

→→山东省交通运输厅党组成员、副厅长高洪岩一行来川，调研四川省交通基础设施数字化转型升级和智慧交通发展情况，四川省交通运输厅党组成员、副厅长宁坚陪同调研座谈。高洪岩一行实地调研了绕城高速公路府河大桥桥梁损毁紧急示警装置和蜀道集团交通基础设施监测研判中心。我厅相关处室和单位参加调研座谈会，厅科信处介绍了全省交通基础设施数字化转型升级统筹组织管理、制度和机制保障等方面的情况，相关实施单位介绍了智慧站点、干线公路主动管控、智慧服务区、数字底座等建设思路、建设情况和取得的阶段性成果。

→→西香高速公路寒坡岭隧道进口端右洞掘进顺利突破1000米大关，为后续工程的高效推进奠定了基础。寒坡岭隧道全线总长6.342公里，属于分离式、低瓦斯特长隧道。全隧均为Ⅳ级和Ⅴ级围岩，Ⅳ级围岩占比78.45%。

→→搭乘中老国际班列回程农产品专列的两个40尺进口榴莲集装箱到达省港投集团所属新通道物流公司旗下成都国际铁路港冷链物流基地，在快速完成换箱、中转作业后，通过冷链车队分别发往粤、浙市场进行销售，标志着成都-广州、成都-嘉兴两条中老国际班列公铁联运进口榴莲分拨专线正式开通。

→→受嘉陵江上游来水偏少影响，20余艘重载川籍货船在重庆草街枢纽上下游滞留近20天。川渝交通运输部门联动发力，紧急商请水利、能源部门推动嘉陵江流域枢纽梯级联合调度，长江委于4月29日至5月1日组织跨省补水1.5亿立方米，安排草街枢纽及时优化调整出库流量和通航计划。经川渝交通部门指挥调度、及时救助，滞留船舶已全部疏散，为航运企业止损，消除了安全隐患。

→→四川省航务海事中心召开年轻干部座谈会，引导年轻干部坚定理想信念、筑牢思想防线、坚守纪法底线，扣好廉洁从政的“第一粒扣子”，走好成长成才“每一步”。座谈会上，年轻干部代表围绕自身工作实际，讲述心得体会，畅谈下步工作展望和努力方向，为中心发展和行业发展出谋划策。

→→四川省交通质监站组织干部职工开展线上请（休）假培训，围绕请（休）假政策、审批流程、注意事项等内容进行解读，帮助干部职工准确把握制度要求，进一步规范请（休）假管理，加强效能作风建设，确保请假流程规范高效。

→→交通执法四支队十大队到四川达宽律师事务所，与华陆社区群众开展“联动共建 法治同行”专题讲座。执法人员围绕交通执法职能职责、常见违法行为等进行深度解析，并就相关热点问题进行讨论，共同营造安全、有序的交通环境。

学下教育

→→四川省交通运输厅公路局结合开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育和作风建设专项行动要求，在五四青年节来临之际组织50余名青年干部赴眉州监狱开展警示教育活动。通过参观四川监狱博物馆、听取服刑人员现身说法，详细了解全省监狱发展历程，进一步深刻感悟违纪违法行为带来的惨痛后果。

聚焦市县

→→攀枝花市交通运输局督导检查S221东区凉风坳至炳草岗大桥大修工程施工，并就大修工程施工作业和现场管理工作提出了具体意见和建议。

→→雅安市交通运输局召开集中约谈网约车平台专题会，通报12328热线受理网约车平台投诉情况，进一步规范网约车运营，提升行业服务水平。

→→凉山州交通运输局开展专项整治，及时解决货车司机在货物运输过程中遇到的实际困难，切实维护货车司机合法权益，提升交通运输服务水平。

→→德阳市旌阳区交通运输局扎实做好抛洒滴漏治理工作，加强对渣土车、工程车的管控，杜绝抛洒滴漏现象，全力守护辖区道路环境。

→→达州市达川区交通运输局前往渡口码头开展水上交通安全检查，重点检查管理制度落实、船舶适航状态等情况，确保关键环节零隐患。

→→绵阳市涪城区交通运输局开展隐患排查，对317台客运车辆进行全覆盖安全检查，并对388名客运驾驶员开展培训，严禁“三超一疲劳”驾驶行为。

→→汶川县组织开展防汛减灾综合应急演练，模拟强降雨引发山体滑坡险情，应急指挥部迅速启动预案，开展道路抢通、人员转移等，有效提升应急处置能力。

→→开江县交通运输局会同相关部门现场协商S503改建工程、美丽乡村路等7处下穿铁路预留通道设计方案，共同推进土地报征、方案设计等工作。

→→金堂县交通运输局检查金旌路、花仙谷重建桥梁施工及安全情况，要求进一步加强质量、安全管理，优化花仙谷桥梁挡墙设计，避免洪水冲刷。

行业广角

→→《山东省人民政府关于推动全省乡村富民产业高质量发展的实施意见》印发，强调加强乡村商贸流通，构建县乡村三级仓储物流配送服务网络；实施快递助力农产品进城工程，促进客货邮融合发展；到2027年，建制村便民店全覆盖，农产品寄递量过500万件的县（市、区）达100个，稳定运行1000条农村客货邮线路。

→→近日，内蒙古首次推出“呼和浩特+乌兰察布+鄂尔多斯”旅游计次票，票价在各区间动车组列车现行票价基础上执行9.2折优惠，旅客可以享受“一票游三城”的铁路游新体验。

→→5月5日，西安—天津港“一单制”铁水联运班列正式开通，较传统运输模式成本降低约16%，运输时效缩短2天。