




9月3日,宜涪高铁重庆蔡家沟特大桥10号墩承台完成浇筑,这座国内在建高铁最高连续刚构桥梁主墩由地下基础承台作业转入地上墩身主体结构施工阶段。

图为施工人员正在焊接钢筋。
蔡家沟特大桥位于重庆市涪陵区,全长约2006米,其最高墩高度为165米。承台共使用约290吨钢筋,浇筑混凝土约4000立方米。为保障承台混凝土浇筑质量,中国铁建大桥局项目团队运用冷却水循环系统与自主研发温控伺服一体机,实现桥梁承台大体积混凝土智能化温度管控。
宜涪高铁是沪渝蓉沿江高铁的组成部分,沪渝蓉沿江高铁全线建成后,将形成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通道。
编辑:张雨涵
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