人防＋技防+联防 筑牢高速公路安全防线——陕西交控西禹分公司治理车辆运输车闯站成效明显

10分钟、4辆闯站车辆全部查获！一组高效处置数据，是陕西交控西禹分公司港务区收费站精准布控、快速响应、闭环处置车辆运输车闯站工作的生动缩影，更是分公司筑牢高速安全屏障的有力见证。

车辆违法超限超载运输行为，是公认的“公路第一杀手”，也是高速公路安全管控的重点、难点问题。此类违法行为不仅会严重损耗公路、桥梁基础设施，大幅缩短道路使用寿命，大幅增加公路养护成本，还会导致车辆长期处于超负荷运转状态、安全性能骤降，极易引发重大交通事故，严重威胁人民群众生命财产安全和道路通行秩序。经过长期专项整治，长途货车超限超载乱象得到有效遏制，但受利益驱动，车辆运输车违规闯站上道问题仍时有发生，成为高速安全治理顽疾，潜藏极大道路安全隐患。

为破解治理难题、根治闯站乱象，西禹分公司聚焦高速公路入口安全管控短板，坚持人防筑基、技防赋能、三方联动的精准治理工作思路，联动高速交警、路政部门构建常态化治理机制，全方位、常态化开展车辆运输车闯站专项整治工作，综合治理成效明显，高速通行安全防线持续夯实。

人防筑基

港务区收费站紧邻中欧班列集结中心，区域车流、物流高度集中，日均通行车辆约7000辆，货车占比超七成，车辆运输车通行频次高、管控压力大，曾是车辆运输车恶意闯站的高发点位，治理形势严峻，峰值时段单月闯站车辆近百辆。

针对站点管控痛点和闯站乱象特点，西禹分公司高度重视，将车辆运输车闯站治理列为安全生产重点攻坚任务，成立专项治理工作小组，因地制宜推行“一站一策”精准治理方案，建立日汇总、周通报、月考评闭环管理制度，层层压实岗位职责，常态化推进专项整治工作。

在人力管控、源头治理方面，分公司细化管控举措、延伸治理触角。一方面，收费站建立合规运输驾驶员联络机制，畅通正向引导渠道；另一方面，联合高速交警、路政深入周边物流园区开展全覆盖摸排，精准梳理高频闯站车辆信息、行驶轨迹及违法记录，绘制治理“作战态势图”，对违法车辆实行“一车一档”标签化动态管控，实现靶向治理、精准打击。

技防赋能

传统人工值守、事后录像追溯的管控模式，存在夜间监管薄弱、取证模糊、核查耗时、管控滞后等短板。为补齐管控短板，西禹分公司在港务区收费站投用车道智慧云联网监控系统，依托全息感知、智能算法、云端联动等数字化技术，构建"事前预警、事中管控、事后取证"的全流程智慧管控体系。

系统包含全息感知预警、违法溯源取证、广场巡防协同三大核心子系统。车辆驶入车道后，全息感知预警子系统实时识别超限、闯站嫌疑车辆，自动触发车道声光预警，同步向现场工作人员移动端推送预警信息，为快速拦截争取时间。针对夜间闯站高发、取证困难的痛点，系统优化算法，有效解决深夜光线昏暗、车辆大灯过曝导致的画面模糊问题，精准抓取违法车辆号牌、清晰抓拍驾乘人员影像，完整留存闯站全过程证据，为执法处罚提供坚实数据支撑。

自系统投用以来，站点治理质效显著提升：车辆闯站完整取证率从不足60%提升至100%，单车违法取证核查时间由30分钟压缩至5分钟以内，月均闯站车辆从50辆降至12辆，夜间恶意闯站乱象得到根本性遏制。

三方联动

为进一步提升突发闯站事件的协同处置效率，西禹分公司在智慧管控系统投用的基础上，专门制定《车辆运输车闯站处置三方联动应急预案》，推动应急处置从"经验处置"向"规范处置"转变。

该预案明确收费站、高速交警、路政三方在发现预警、现场拦截、证据固定、移交处罚等环节的职责任务与响应时限，规范从系统报警到现场处置的标准化流程。预案要求，一旦智慧系统触发闯站预警，现场人员须在规定时间内完成初步处置，交警与路政力量同步联动响应，确保"预警即出动、拦截有协作、处置有闭环"。

同时，配套建立定期演练机制，每季度至少组织一次三方联合应急演练，模拟夜间恶意闯站、多车连续闯站等典型场景，检验预案可操作性。同时建立案例复盘制度，针对每一起闯站事件开展全过程回溯，梳理预警响应、现场拦截、证据移交各环节耗时与问题，及时优化处置流程中的薄弱环节。此外，将闯站处置效率、证据完整率、联动响应速度纳入收费站班组月度考核，以制度刚性保障各项措施落地。

截至目前，分公司累计开展联合专项整治20余次，查处不合规运输车辆127辆，移交违法闯站车辆36辆，站点车辆运输车闯站率同比下降70%以上，管控治理效能全面提升。

西禹分公司相关负责人表示，下一步，分公司将持续紧绷安全生产之弦，常态化巩固车辆运输车闯站治理成果，持续深化“人防+技防+联防”三位一体治理模式。一方面持续优化多方联勤联动机制，细化现场管控举措，压实日常管控责任；另一方面持续升级智慧管控设备、优化智能算法，不断补齐安全管控短板，以严标准、硬举措守好高速公路入口，拧紧道路交通安全"安全阀"，全力守护辖区高速公路安全、有序、畅通的通行环境。