受损边坡重新“固”起来“绿”起来

“嗡嗡嗡”——

326国道K1423+900处（云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县达沟河村路段）灾害防治工程施工现场，运载无人机正将建材运送到公路边坡修复位面。

受强降雨影响，该处公路边坡发生崩塌，虽已及时抢通，但整体结构受损、抗灾承载能力大幅下降，公路安全隐患仍在，边坡治理修复迫在眉睫。

今年3月，红河公路局河口公路分局启动灾害防治施工，让受损边坡重新“固”起来“绿”起来。

无人机上阵固边坡

这段施工路段的边坡，不但“上依山下临河”，而且边坡坡度大，岩石散裂、土层松散，是河口公路分局技术员孟志成口中“鱼急着游走、鸟不敢歇脚”的“险地”，施工危险性极高、难度极大。

受陡坡地形限制，现场无法开挖施工便道，传统人工背运建材不仅效率低下，还存在极高的高空作业安全风险。

怎么把几百斤重的加固材料运上去？成了项目开工后的第一道难题。

办法是无人机。一台载重无人机每天往返几十趟，把加固网、锚杆、植生袋等材料一件件吊运到坡面上。“单次吊装近100公斤，往返一趟只要10多分钟，比以前人工搬运快了不止10倍。”施工项目负责人说。无人机一趟趟飞，材料一步步到位。依托无人机高效、安全的空中作业优势，陡坡加固施工得以高效有序铺开。

格子里种草绿边坡

这次修复，河口公路分局坚持“既要工程稳固，又要生态恢复”，采用了一种工艺：在边坡上打上锚杆、浇筑混凝土框格梁，像给坡面“打格子”一样，把松散的土石固定住。

但光固定还不够——在工程结构成型后，同步配套生态复绿措施，放置植生袋填充框格梁内部，在每个“格子”里撒上耐旱耐热的百喜草、木豆、银合欢、黄花决明子等草本植物。

两个月后，项目完工，曾经裸露破损的边坡逐渐恢复绿色，植被扎下根，雨水冲刷也减轻了，同步实现了边坡稳固、水土保持、路域美化多重效果。

达沟河村的大学生小邓一个学期后回家，差点没认出来：“离家的时候还是个塌方的荒坡，现在暑假回来一看，到处都是绿油油的，心里说不出的踏实。”

这次边坡修复，主要集中在河口公路分局管养的国道326线，一共整治了4处隐患点位，累计完成边坡防护7400多平方米，种草恢复植被7200多平方米，铺设加固网1600多平方米，修复排水沟2200多米，新建挡土墙1100多米。

数字是冷的，但变化是看得见的——塌方坡面变成了绿色边坡，安全隐患排除了，路过的司机不用再提心吊胆，附近村民出门也安心了。