深南高铁云石隧道顺利贯通

9月18日，随着最后一次爆破作业顺利完成，由广东省铁投集团所属珠肇铁路公司管理建设、中交一公局集团有限公司承建的深南高铁云石隧道实现顺利贯通。作为深南高铁云浮段重点隧道工程和本标段首处架梁要塞，云石隧道的贯通标志着深南高铁2标项目5座隧道成功贯通4座，隧道累计进尺24370米，成功打通项目首处架梁关键要塞，为项目后续架梁、无砟轨道施工及剩余附属工程全面铺开创造了有利条件。

云石隧道位于云浮市境内，全长3.08公里，采用进出口2个掌子面同时施工。隧道地质条件复杂，穿越4处浅埋段和4处异常段，其中极限超浅埋段埋深0.6米，最大埋深约156.4米。施工过程中，隧道进出口围岩跳变频繁，累计变更长度达300余米。隧道出口右侧220米为白云坑水库，线路左右侧150米范围内存在5处水塘；附近分布多处水塘、高压电线塔和村庄，下穿水塘富水段、临库临村临电等多重高风险叠加，施工风险高、难度大，对安全管控、沉降控制和生态环保要求极高。

面对极端施工困境，项目管理团队针对浅埋段、异常段、下穿水塘及邻近水库、村庄等风险，动态优化施工组织，严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”核心原则，依托超前地质预报、全过程智能监控量测和地质跟班辨识体系，针对围岩变更段、超浅埋段、水塘下穿段量身定制专项施工方案，动态强化支护参数、加密监测频次、严控施工扰动，加强水塘、水库及周边构筑物监测。全体建设者昼夜坚守、精细管控，成功化解多类突发地质风险，实现全隧零坍塌、零突水、零隐患、零安全事故，高标准打赢复杂地质隧道攻坚战。

下一步，项目管理团队将持续坚守安全质量底线，深化标准化施工要求，严把工序关口，强化技术管控，全力以赴完成剩余施工任务。

作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，深南高铁建成通车后将大幅提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展和落实“十五五”现代化综合交通运输体系发展规划具有重大战略意义。