京港高铁雄商段9月28日正式开通运营 京港（台）通道关键区段贯通

9月28日，京港高铁雄安至商丘段（简称“雄商高铁”）正式开通运营，国家“八纵八横”高铁网京港（台）通道关键区段实现贯通。10时19分，搭载177名旅客的G3946次列车从商丘站缓缓驶出，标志着商丘首趟发往雄安的始发高铁正式开行。

雄商高铁纵贯河北、山东、河南三省，线路北起雄安站，南抵商丘站，正线全长552公里，其中商丘段18.9公里，设计时速350公里。通车前，铁路部门高质量完成联调联试、安全评估工作，对轨道、通信、列控等各类系统开展全面调试，为线路安全开通筑牢基础。该线路在商丘站南接已建成的京港高铁商丘至合肥段，与徐兰高铁、京九铁路、陇海铁路交会，形成高铁、普速“双十字”交通格局，进一步凸显商丘承东启西、连南贯北的区位优势，为中原城市群深度融入国家重大战略、助力中部地区高质量发展提供坚实交通支撑。

据了解，雄商高铁车票于9月25日10时15分起对外发售，雄安至商丘最快2小时27分钟可达，运营初期每日最高开行64列跨线动车组。新线开通后，商丘站列车开行方案实现升级优化，共计加开高铁列车17列。其中北京与商丘间加开4列高铁，商丘至北京通行时间较此前缩短近1小时；增开烟台、青岛北方向高铁各2列，强化商丘与冀中南平原、鲁西南腹地的互联互通；增开去往合肥、黄山北方向高铁共8列，密切商丘与长三角城市群的联系，实现“朝览黄山风光、暮游殷商之源”的出行愿景，为沿线文旅融合发展注入全新活力。依托新线，商丘旅客高铁可直达全国24个省、自治区、直辖市，出行选择更加多元丰富。

为适配新线带来的客流增长，商丘站持续升级硬件设施与便民服务。车站新增6台进站检票闸机、6台双向换乘闸机，在服务台增设车票退改签设备，将购票服务延伸至候车大厅；升级天桥、地道等关键区域广播引导系统，增补指引标识，全方位保障旅客平安、有序、温馨出行。首发列车上，铁路部门优选业务精、服务优的青年骨干组建乘务班组，策划歌曲、舞蹈、诗朗诵等主题文艺活动，同步开展“我为首发送祝福”留言签名互动，营造浓厚的开通氛围。

安全是线路平稳运行的根基。国铁集团郑州局统筹做好站车管理与线路设备运维保障工作。郑州机务段结合新线运行特征，梳理研判各类安全风险，明确36项非正常行车处置流程，选拔21名高铁司机专职承担雄商高铁乘务任务；郑州东高铁基础设施段推动多专业协同作业，运用科技手段强化线路巡检，保障轨道平顺、信号可靠、供电稳定；郑州动车段启用全新动车组存车场，可同时满足116标准组动车组吸污、上水、检修作业，为后续运力释放夯实硬件基础。

雄商高铁的开通，实现商丘高铁直通京津冀地区。时空距离的压缩，既有力服务雄安新区建设，带动聊城、菏泽等沿线城市协同发展，也为合肥及周边区域旅客北上进京开辟全新通道。线路的投用，进一步完善商丘综合交通体系，加速人才、资金、产业要素跨区域流动，对于服务京津冀协同发展、黄河流域生态保护和高质量发展，提升商丘全国性综合交通枢纽能级，激活沿线产业、文旅发展动能具有深远意义。

下一步，国铁集团将根据客流变化动态调整列车开行方案，持续优化站车服务细节，把新线运输效能充分释放，更好满足群众高品质出行需求。