




今年夏天,厦门市演武小学2000多名学生把校门口那条拥堵的上学路写进了“红领巾小提案”。新学期,这些源于亲身体验的建议正一步步走向现实。
演武小学地处老城区,早晚高峰车流不断。2000多名学生每天上放学,人车混行、车辆随意停靠,校门口“最后100米”曾是家长、学校和交管部门共同的治理难题。
学校决定换个思路——听听孩子们怎么说。六个年级的学生以不同角色参与进来:低年级在“上学路”地图上贴笑脸和哭脸,制作感谢卡送给守护他们的交警、保安和志愿者;高年级则把观察变成方案,有人设计彩色分区和发光路桩实现人车分流,有人提出“音乐彩虹减速带”,五年级的“小小交通员”还走进护学岗,体验维持秩序的艰辛。
学期末,一场特殊的议事会在学校会议室召开。六年级少先队员代表与交警、社区干部、学校负责人相对而坐。学生们提出的建议有十几条:校内建贯通式风雨连廊、安装智能放学信息屏;校门口划临时停靠区、加卡通提示牌、装监控抓拍;还有学生注意到猫街出口的石板路不防滑,建议路面改造并印上猫咪图案。“孩子们看得比我们还细。”一位参会的社区工作人员感慨。
议事会并非走形式。厦港街道下沃社区当场表示,人车分流、防滑改造等内容可纳入儿童友好街区方案;学校回应将尽快研究信息屏落地方案;交警部门也认真记录了每一条建议,表示将结合校门口交通实际统筹考虑。
新学期将至,下沃社区落实儿童友好街区行动,猫街到大学路的学径网络、占道障碍清除、家长等候区改造都写进了方案。学校这边,新校区风雨连廊方案进入设计阶段,智能放学信息屏已投入使用。交通安全,学生们不再只是被告知者,而是真正的参与者。





编辑:付饶
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