




编者按 12月25日,2018年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开,全面贯彻党的十九大和中央经济工作会议精神,传达学习习近平总书记等中央领导同志重要指示批示精神,总结党的十八大以来交通运输发展成就,分析当前交通运输发展的形势,部署明年重点工作,明确未来3年攻坚任务,系统谋划交通强国建设。
不回避问题和矛盾,坚持问题导向,是这次全国交通运输工作会的一大特点。小编特意摘取了会上的一些“金句”,以飨读者。
☞建设交通强国,是一场涉及思想认识、观念行为、体制机制的广泛而深刻的变革。
☞破除一切不合时宜的思想观念和体制机制弊端。
☞按照世界领先、人民满意、有效支撑我国社会主义现代化建设要求,建设具有世界眼光、中国特色的交通强国。
☞把人民满意与否作为检验交通运输发展的唯一标准,不断增强人民的获得感、幸福感、安全感(“三感”是高频词)。
☞坚持市场化导向,破除区域壁垒和行业垄断,加快建立健全统一开放、公平竞争的现代市场体系。
☞加快资源整合和流程优化,降低全产业链成本,为建设现代化经济体系提供基础和保障。
☞要把安全绿色、公平正义作为交通运输发展的生命线,严格治理各类违法违规行为,防止“劣币驱逐良币”,营造公平竞争、诚信经营的市场环境。(注:这条更具现实针对性哦)
☞推进效率变革,走深度融合发展道路。其中,特别是提到:必须进一步深化体制机制改革,推动形成资源要素自由流动、管理服务高效协同的综合交通运输体系。
☞加快推进以科技创新为核心的全面创新。
☞摸清交通运输债务底数,探索建立行业债务安全防线和风险应急处置机制。
☞加快调整优化交通运输结构,推广高效运输组织方式,减少公路货运量,增加铁路货运量。
☞对领导干部能力提出更高要求:增强改革创新本领,增强科学发展本领。
☞要把握自动驾驶等新需要。加快建设和形成装备与设施协同的数字化交通基础设施。
☞力争在超级高铁、自动驾驶、无人船舶、大飞机等战略前沿技术领域占领制高点。
☞逐步推动自动驾驶、新能源、北斗导航等新技术、新装备规模化应用。
☞推广“出行即服务”的理念和模式,真正实现人便其行。
☞打造若干个世界级交通枢纽和物流中心,有效支撑我国全球配置资源。
☞促进交通运输全产业链、全方位、组团式“走出去”。
☞稳步扩大高速公路分时段差异化收费试点。
☞严格规范执法。开展公路执法服务大走访。
编辑:吴世哲
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