张新斌

中国铁建投资集团公路运营事业部总经理张新斌：　　

勇担使命 探索高速运营新模式

　　目前，中国铁建投资集团已通车7条高速公路共593公里，即将通车的还有1500多公里，运营管理的需求将出现井喷式增长。为了实现从建设到运营管理的过度，中国铁建投资集团需要尽快探索出适应集团发展并能符合时代和行业发展趋势的高速公路运营管理模式。

　　2017年，中国铁建投资集团公路运营事业部总经理张新斌创建了高速公路运营管理“六化”模式，即机构标准化、管理扁平化、关系合同化、人员属地化、薪酬市场化、业务委托化，为当前多元化发展的高速公路，成功探索出一套适应新时代新发展理念的运营管理模式，为陆续开通的高速公路管理提供了一种规范化、标准化、专业化的可复制的管理模式。

　　在建筑巨头中国铁建开展高速公路管理运营业务，张新斌可谓“白手起家”。他采取从一线运营单位抽调人、从相关单位挖人等手段，硬是拉起了一支10余人的队伍，遍访国内20多家同行单位，取长补短。

　　精简机构和人员本身就是动人奶酪的事情，张新斌站在维护集团长远利益的角度、站在行业改革攻坚谋求健康发展的维度、站在个人职业规划的角度，向质疑和反对论战，争取到了领导和同事的理解和支持。

　　与此同时，张新斌还前往山东、四川、广西等一线运营项目公司推行套改新的管理模式，并排除万难争取公司分管领导前往站台、鼓劲。

　　2017年全年，张新斌有158天在出差，出行13万余公里，接近于绕地球赤道3周半。

　　“要做就要做成，否则前面的努力就全废了。”这句话他常勉励自己的团队，要向努力寻成果。

　　功夫不负有心人。终于，张新斌带领他的团队，突破以往的运营管理思路，最终形成高速公路运营管理“六化”模式，编制完成“六化”模式下的规章制度112项，涵盖收费管理、人力资源管理、综合管理、养护管理、经营管理和党群工作六大方面，并在集团所属的高速公路全面推行，真正做到了用制度管人、管事、管流程。

　　目前，在中国铁建投资集团已运营的593公里高速公路中，累计投入运营管理人员1447人。高速公路运营平均成本控制在54万元/公里以内，远低于全国经营性高速公路85万元/公里的平均水平；单位里程收费人员配置2.44人/公里，远低于全国知名高速公路上市公司8人/公里的配置。

　　2018年1月，张新斌被评为集团公司先进工作者，他的团队被评为集团公司先进集体。

　　在今后一段时期，张新斌创建的高速公路运营管理“六化”模式，有实力领跑中国铁建系统、乃至国内高速公路行业，成为撬动全国高速公路运营管理行业改革的有力支点，为我国已建成通车的13.6万公里高速公路的运营管理提供了可借鉴可复制的成功经验。