福建六大行动调整优化运输结构

2020年沿海重要港口铁路进港率超过60%

本网讯 福建省政府办公厅日前印发运输结构调整工作实施方案，明确今后两年开展铁路运能提升、水运系统升级、公路货运治理、多式联运提速、城市绿色配送、信息资源整合六大行动，争取到2020年，全省铁路货运量较2017年增加164万吨，水路货运量增加2500万吨，沿海港口大宗货物公路运输量减少164万吨。

在铁路运能提升方面，福建将提升主要物流通道干线铁路运输能力，继续推进“三纵六横”铁路网建设，加快建设福厦、福平、衢宁等铁路，提升鹰厦铁路北段（南平）、漳泉肖铁路和梅坎铁路部分路段等既有铁路综合利用效率，实施铁路干线主要编组站设备设施扩能改造，缓解部分区段货运能力紧张的局面。支持煤炭、钢铁、电力等大型工矿企业及大型物流园区新建或扩建铁路专用线，提升罗屿到三明和江西等地内陆钢厂的铁路运输通道能力。到2020年，福建大宗货物年运量150万吨以上的有条件大型工矿企业和新建物流园区，铁路专用线接入比例将达到80%以上。

方案提出，福建将加快闽江内河航运开发，加快推进闽江水口电站枢纽坝下水位治理与通航改善工程等项目建设，力争到2020年，实现“闽江口—南平—三明”航道通航；推进远海自动化码头铁路专用线建设，加快厦门港海沧港区铁路专用线前期工作，到2020年，沿海重要港口铁路进港率超过60%。

福建将强化公路货运车辆超限超载治理，争取到2020年年底，全省高速公路全面实施收费站入口称重检测，高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%；加快联运枢纽建设和装备升级，建设一批具有公共服务属性和多式联运功能、运输组织无缝衔接的物流园区；整合信息资源，争取至今年年底，福州港、厦门港实现铁水联运信息交换共享。