交通运输部东海救助局东海第二救助飞行队

搜救教员机长黄智斌：

不负凌云志 翱翔海天间

2018年9月16日，超强台风“山竹”裹挟暴雨袭击广东。当天10时，东二飞接到求助信息：在汕头海门湾附近，一艘塞拉利昂籍货船搁浅，船上9名外籍船员被困超过24小时，危在旦夕。接到救援任务18分钟后，黄智斌带领B-7310机组从厦门高崎机场起飞，展开暴风营救。

救援现场竖立着联排高压线，直升机无法按照常规路线接近遇险船舶。黄智斌急中生智，采用直升机倒飞的方式，成功悬停出事货船的上方并停靠在甲板上，在两名救生员的引导下，被困的9名缅甸籍船员登上直升机，持续2个多小时的救援圆满结束。

这只是他多次开展“绝处救援”中的一例，从事救助飞行事业十余年来，黄智斌参与各类救助任务203起，成功救助遇险人员146人。

除此之外，担任东二飞飞行管理部部长的他还牵头推进飞行队标准化运行工作，致力推动救助飞行队安全管理水平不断提升，为飞行空地安全奠定了坚实的基础，有效推动了救助飞行事业的可持续发展。

因为工作忙，黄智斌对自己的“小家”充满愧疚。但出于对人命救助的大爱，警报声响起的瞬间，“救人”永远是他的最高行为准则，每一次生死驰援，都是对奉献与担当的生动诠释。

我觉得，存在是因为被需要。有一天我们自己到船上，坐邮轮去旅游的时候，知道有这么一支队伍在那儿，就会安心很多。