俯首孺子 交通楷模
如果2008年牛百龙接受了年薪50多万元的海外职位,牛百龙本可以过得富足安逸。但他选择了交通海事事业,用10年的青春奉献,留下了串串闪光的足迹。
他干一行,爱一行,精一行,为海事开创了一番新天地。2011年长江海事首次开展的内河船舶船员适任无纸化考试、2018年无人机在海事监管与应急救助中的应用试飞试验等,都浸透着他的汗水。
2013年他随南海舰队“井冈山”舰赴亚丁湾、索马里海域执行商船反海盗护航行动。近6个月的护航任务中,他主动为护航各方建立起有效的沟通桥梁,获得“井冈山”舰“荣誉舰员”称号,这是“井冈山”舰首次授此殊荣。
自2016年3月起担任武汉海事局指挥中心主任的3年时间里,他时刻绷着“险情就是命令”这根弦,带领同事远程纠正船舶违章3155起,成功避免险情642起,在武汉VTS覆盖水域内实现水上交通“零事故”,连续3年实现渡运安全“零险情、零事故、零死亡”。
心里总装着工作,面对身体的“警报”,他却常说“等闲了再去看”。在被妻子“押”进医院后,从住院到离世,竟不到7天。
他生前的办公室里,每一张日程表上都被工作排得满满的……“且看夕阳西下,一轮红日忆朝霞。又见耕牛晚归,无鞭在耳自奋蹄。”QQ空间里的两行诗,正是他10年海事生涯的生动写照——俯首孺子,交通楷模。
能够为祖国护航,是我一辈子最大的骄傲。时刻告诫自己,一定要一丝不苟,仔细认真,不能辜负组织的期望和信任!
编辑:吴倩
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