“十四五”期,自动驾驶等智能交通方式作为实现路网运行低碳化的重要手段之一,将迎来新机遇。全国政协委员、百度董事长兼首席执行官李彦宏建议,加快自动驾驶商用和智能交通普及,让百姓出行更绿色便捷,实现碳达峰目标。
李彦宏表示,交通是群众最关心的民生实事之一,也是碳排放的重要领域之一。大力发展低碳交通,利用人工智能、5G等新技术,加快自动驾驶商用和智能交通普及,能有效缓解交通拥堵,让百姓出行更绿色便捷,实现碳达峰与经济社会高质量发展协调统一。
近年来,人工智能等新技术的快速发展大大提升了交通领域的减排潜力。一方面,早日实现自动驾驶规模化商用,有助于实现运输工具低碳化。智能化、电动化已成为汽车产业发展趋势,自动驾驶是加速新能源汽车普及的关键。另一方面,交通基础设施信息化、智能化,将全面提高交通系统的感知、计算、决策以及调度能力,从而大大缓解交通拥堵,让百姓出行更高效,有助于实现路网运行低碳化。
“北京亦庄建设的全球首个城市级尺度高级别自动驾驶示范区,在提供载人运营服务的同时,通过全天候、全要素精准感知,减少城市路口信息化设备重复建设,降低建设和运营成本,有效减少区域交通拥堵。”李彦宏告诉记者,经测算,以车路协同为基础的智能交通基础设施建设,能够提升15%至30%的通行效率。
“希望国家进一步加大政策创新力度,为自动驾驶规模化商用开辟合法路径,建立由各级政府、产业界和学术界共同参与的自动驾驶规模化商用推进机制。”李彦宏建议,加速交通基础设施智能化进程,广泛应用人工智能、大数据、5G等技术,构建低碳、高效、便捷的交通运输系统,鼓励企业加大自动驾驶汽车及关键软硬零部件研发创新力度,促进自动驾驶汽车普及。
今年是李彦宏连续第六年在提案中涉及“自动驾驶”“智能交通”等话题。2020年,李彦宏提案建议加强城市智能交通运营商模式探索。如今,我国首个数字交通运营商模式及自动驾驶示范运营模式,已经在广东省广州市黄埔区、广州开发区率先落地。
编辑:翟慧
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