瓮开高速公路开州湖大桥

项目名片

瓮安至开阳高速公路（简称瓮开高速公路）是贵州省“678”高速公路网规划中“第三横”江口至都格高速公路的重要组成部分，全长48公里，按照双向６车道、时速80公里标准设计，总投资72亿元，于2018年6月开工，计划于2021年年底建成通车。

其中，瓮开高速公路V标开州湖特大桥是瓮开高速公路全线唯一控制性工程，位于贵州省贵阳市开阳县境内，横跨洛旺河峡谷，主桥为1100米双塔单跨钢桁梁悬索桥，也是亚洲第四大山区跨峡谷类型悬索桥。该桥主塔设上、下两道横梁，主梁为钢桁梁，总重约1.8万吨，分76个节段。

开州湖特大桥预计于2021年12月底完工。大桥建成通车后，开阳至瓮安的车程将由2小时40分钟缩短至46分钟，对于构建黔中经济区和助力乡村振兴具有重要意义。

挖掘鲜活素材 让宣传更有含金量

为总结项目建设经验、发挥示范引领作用，瓮开高速公路V标项目部依托项目建设重大节点，实事求是地记录项目建设管理全过程，通过各种形式把各项改进创新举措和成功经验及时、真实地记载下来、反映出来，以高质量宣传对项目建设管理系列举措实施效果进行总结，助力进一步巩固项目建设管理成果。

以项目重大建设节点为基础，项目部积极协调中铁广州局集团、桥梁公司，全面组织策划宣传方案。对安全质量、文明施工等方面具有借鉴和指导意义的阶段性成果进行追踪报道，持续发力，利用宣传手段鼓舞士气、间接创效，推动实现资源共享。项目建设过程中还注重宣传素材积累，由项目书记牵头，带领通讯员挖掘鲜活的新闻素材，经过深度思考、反复推敲，让发表的新闻具有时效性，让项目宣传有含金量和新鲜感。

此外，依托一系列宣传举措，项目积极弘扬企业文化，着力“讲好瓮开故事，展示建设风采”，为公司创建和谐发展氛围，促进企业文化交流，加强精神文明建设提供了广阔舞台。通过相关成果和经验的总结、提炼，形成了具有特色的企业文化，为企业在社会上树立了良好形象，成为激励、引领开拓市场、创新管理的精神动力和力量源泉。

据了解，在项目建设过程中，来自中央和省市各级媒体共计刊发报道170余篇，中央广播电视总台、《人民日报》、《经济日报》、新华社、《贵州日报》、《中国交通报》等媒体对开州湖特大桥进行持续关注和报道。项目部每年超额完成了公司下达的新闻报道计划。同时，宣传工作的高质量推进发挥了舆论引导的积极作用，项目职工受宣传影响积极进取，以党建为引领加快推进项目建设，助力项目高质高效发展。

申报单位：中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司