“一带一路”上的明星——2万箱级超大型集装箱船“中远海运白羊座”简介

南通中远海运川崎始终将超大型集装箱船作为拳头产品之一，持续跟踪市场需求，适时进行产品升级，不断满足市场需求。先后研发、设计并成功建造国产首制10000箱集装箱船、国产首制13386箱集装箱船，形成了超大型集装箱船系列化产品，积累了自主研发设计和智能制造能力。2018年1月，又成功自主设计、建造并交付中国首制2万箱级超大型集装箱船——“中远海运白羊座”轮，再次创造中国造船业新纪录。

该2万箱级集装箱船长约400米，型宽58.6米，型深30.7米，航速22.5节，最大载重量达19.7万吨，甲板面积比4个标准足球场还要大，是目前世界上尺度最大的船舶之一，有“海上城堡”之称。

作为新一代超大型集装箱船的典型代表，该船在设计中充分贯彻节能环保、智能及安全理念：在节能环保方面，优化船舶线型，首创梭型球鼻艏，使船舶在服务航速及低航速下均具有优异的水动力性能；首次在超大型集装箱船上实施LNG-Ready设计，可方便改装为LNG燃料船舶，充分降低船舶排放；在智能化方面，搭载了自主开发的智能船舶管理系统，具备航速优化、纵倾优化、远程监控等多项功能，成为全球首艘获得劳氏船级社AL3智能船级符号的超大集装箱船；在结构安全方面，提出了集装箱船艏艉结构砰击强度评估方法，建立了大型集装箱船振动预报和防振设计方法，达到国际先进水平。本船具有航速快、油耗低、装箱量大、智能化程度高等优势，被评为2018年度世界十大名船之一。

2018年2月27日，该船首航比利时安特卫普港，是中远海运独立运营的远东至西北欧AEU3航线投入的首艘该级别的超大集装箱船，为沿线国家和地区带来更便捷、高效的全程运输服务，为促进“海上丝绸之路的”进一步繁荣作出更大贡献。2019年6月国家副主席王岐山在汉堡港参观了“中远海运白羊座”轮，并鼓励中远海运集团在“一带一路”建设中讲好中国故事。2019年11月11日国家主席习近平在希腊总理米佐塔基斯在希腊比雷埃佛斯港参观了该船的姊妹船“中远海运狮子座”轮。

该系列6艘2万箱船投入营运后，船东认为具有载箱量大、单位油耗低、设备运行平稳、智能化水平高、安全系统配置完善、绿色环保性能突出，成为船队营运和管理的标杆船舶之一，显著提升了船东竞争力。基于上述技术成果，又自主研发了1.6万箱大型集装箱船和2.4万箱超大型集装箱船，保持了我国超大型集装箱船处于世界第一方阵的自主研发能力，经济社会效益显著。