数智化赋能 网络化运行 系统化提升
港口加速畅通多式联运物流脉络

6月2日，第五届世界一流港口多式联运大会在天津举行。数据显示，目前天津港物流服务网络覆盖15个省市，今年1月至5月铁水联运完成68.1万标箱；多式联运“一单制”服务已覆盖10省市15家船公司，较今年年初新增2个省市、3家船公司。

2025年，我国多式联运发展保持稳步增长态势，全年集装箱多式联运量同比增长超过15%，优化运输结构调整成效明显，一场关于运输结构降本增效的深刻变革正在我国港口加速演进。

内畅外联 形成高效多式联运网

“港口是联通全球的战略枢纽，多式联运作为构建现代物流体系的核心支撑，是建设世界一流港口的关键引擎。”中国集装箱行业协会常务副会长李军表示。

作为我国北方联通国内国际双循环的重要战略支点、京津冀及“三北”地区最便捷海上门户、“一带一路”海陆交汇关键节点，天津港集团以多式联运为引擎，走出一条设施联通、信息互通、标准协同、智慧绿色、港产城融合的高质量发展之路。

海向，天津港已开通集装箱航线150余条，联通全球180多个国家和地区、500多个港口，环渤海内支线运力持续扩容，津冀港口干支联动不断深化，全球通达能级全面跃升；陆向，建成16个区域总部、19个无水港枢纽，开通48条常态化铁水联运班列，覆盖京津冀、西北、东北等15个省区市，串联二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯、满洲里四大陆桥口岸，实现核心货源地与国际通道全域覆盖。

不止在天津港，在浙江，“四港联动”智慧物流云平台，货物平均备货时间缩短50%，运输平均成本下降6.73%；长三角地区试点“新三样”货物“一单制”“一箱制”运输模式，新能源汽车从内陆厂区到港口的运输时间平均压缩3天，运输成本直降15%；西部陆海新通道签发的“公约版”联运提单，让企业凭单就能向银行申请贸易融资，有效盘活在途资金……通过不断提升基础设施互联互通水平，强化数据联通，一张联通南北、贯通东西、辐射内外的高效多式联运网络正在加速形成。

数智驱动 铁水联运一体化

会上，天津港集团联合华为发布新一代智能水平运输系统解决方案，该系统首创“强云强车”融合架构，无需物理隔离、低成本适配全球九成以上传统码头，有效解决传统集装箱码头自动化升级改造受制于作业空间有限、混行场景复杂等痛点，为全球港口智慧化转型提供可复制的“中国方案”。

“2025年，我国多式联运规模稳步增长、结构持续优化，枢纽通道更趋完善，内外联通能级不断提升，模式创新与产业融合纵深推进，数智化绿色化转型趋势明显。”交通运输部规划研究院城市交通与现代物流研究所所长李弢告诉记者，“十五五”时期，我国多式联运发展将进入数智化赋能、网络化运行、系统化提升攻坚期。

自主研发全栈可控集装箱码头管控系统，“津港通”平台实现全货类“一网通办”，单证电子化率达100%；人工智能运输机器人远销海外，推动自动化码头从“单车自主”向“全局智能”跨越，筑牢智慧港口技术支撑……以新质生产力为引领，天津港推动多式联运向智慧化、绿色化、一体化迭代升级，破解传统模式“衔接不畅、信息孤岛、成本偏高”等痛点，让物流运转更高效、低碳、智能。

此外，天津港深度践行“双碳”目标，坚持“以铁代公、以海代路”，持续优化运输结构，让多式联运成为绿色物流核心载体；大宗货物清洁运输比例稳定超80%，风电、光伏年发电量达3.5亿千瓦时，实现港口发展与生态保护共生共荣。

深化合作 打造亚欧大陆新通道

深化港航领域产业链供应链上下游企业间合作，是加快区域经济发展、降低全社会物流成本、促进多式联运发展的重要举措。

会上，天津港集团及旗下天津国际多式联运有限公司、天津港集团物流有限公司与港口腹地多家重点企业、国内外多家物流企业就“服务国内国际双循环，畅通腹地产业供应链”“服务共建‘一带一路’，打造亚欧大陆新通道”等进行签约。

“我们将依托自有运力，开通天津到莫斯科的快速班列线路，预计每年将新增超过4000标箱的业务量。天津港的多式联运体系可以实现海运、公路、铁路的无缝衔接，这里的通关便利化措施也让我们的整体成本明显降低。”俄罗斯东方快车公司总经理安东表示。

今年2月，天津国际多式联运有限公司成立，实现专业化运营。“天津—二连浩特—蒙古国”“天津—二连浩特—俄罗斯”“天津—霍尔果斯/阿拉山口—中亚”三大主干线路全部实现图定发运，跨境班列运量位列沿海港口第一。

从打通中蒙集装箱通道，到主干线路纳入铁路图定班次；从打造首批国家铁水联运示范项目，到华北区域中欧班列集结中心获批……天津港中欧（亚）班列历经多年稳步发展，实现从探索起步到规模领跑，由夯实增量到创新拓展的全新跨越，展现了服务共建“一带一路”的强劲势能。今年1月至4月，天津市开行中欧（亚）班列总计265列，同比增长9.1%。

此外，天津港创新布局“班列+贸易”“班列+金融”新业态，推动班列由“单向开行”向“双向重载”运营升级，聚力建设亚欧大陆桥关键枢纽。依托陆海联运通道，天津港培育大宗商品贸易、期货交割、保税混矿、跨境电商、冷链物流、汽车物流等新业态，吸引航运物流、新能源、智能制造等适港产业集聚，以港口流量激活城市发展增量。